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飞轮外缘上压有一个(),以便在启动时与()啮合,其上通常刻有()的发火正时记号,以便校准发火时间
主观题
飞轮外缘上压有一个(),以便在启动时与()啮合,其上通常刻有()的发火正时记号,以便校准发火时间
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飞轮外缘上压有一个(),以便在启动时与()啮合,其上通常刻有()的发火正时记号,以便校准发火时间。
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主观题
飞轮外缘上压有一个(),以便在启动时与()啮合,其上通常刻有()的发火正时记号,以便校准发火时间
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主观题
飞轮外缘上镶有(),可与()的驱动齿轮啮合,以便起动发动机。
答案
单选题
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答案
主观题
发动机飞轮外缘上通常都刻有指示()的标志。
答案
主观题
发动机飞轮外缘上通常都刻有指示()的标志
答案
单选题
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A.轴 B.曲轴 C.机座 D.电枢
答案
单选题
飞轮外缘有()以便和起动机齿轮啮合。
A.齿轮 B.齿圈 C.皮带轮 D.主轴
答案
单选题
飞轮上通常刻有()缸的上止点记号
A.第四 B.第三 C.第二 D.第一
答案
判断题
启动时,驱动齿轮与飞轮不啮合,并伴有撞击声,是由于启动开关闭合过早,驱动齿轮与飞轮还未齿合,启动机就已转动所致。
答案
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启动时,驱动齿轮与飞轮不啮合,并伴有撞击声,是由于启动开关闭合过早,驱动齿轮与飞轮还未齿合,启动机就已转动所致()
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