单选题

下列关于蓄电池描述错误的是()

A. 测量并记录蓄电池总电压应大于100V。
B. 检查通风孔及漏液孔通畅无杂物。
C. 复核短接片紧固螺栓扭力,TP2000林保护。
D. 测量蓄电池绝缘阻值不低于1MΩ

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单选题
下列关于蓄电池描述错误的是()
A.测量并记录蓄电池总电压应大于100V。 B.检查通风孔及漏液孔通畅无杂物。 C.复核短接片紧固螺栓扭力,TP2000林保护。 D.测量蓄电池绝缘阻值不低于1MΩ
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单选题
关于蓄电池应用的描述错误的是()
A.蓄电池可以串联使用 B.蓄电池可以并联使用 C.新旧蓄电池可以同时使用 D.不同型号的蓄电池不可以同时使用
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多选题
下列关于蓄电池描述正确的是( )。
A.将电能转换为化学能储蓄起来 B.放电时将化学能转换为电能 C.放电时将电能转换为化学能 D.放电后用充电的方式是活性物质再生,是可逆电池 E.用直流电源预先给它充电 F.用交流电源预先给它充电
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多选题
关于蓄电池作用,下列描述正确的是()。
A.起动时向起动机和用电设备供电 B.当用电设备过多时,协助发动机供电 C.蓄电池能吸收电气系统中出现的过电压,起稳压作用 D.起动后发电机正常发电,此时蓄电池不起作用
答案
多选题
下列关于蓄电池描述正确的为()
A.蓄电池串联是为了增加电压 B.蓄电池串联是为了增加电流 C.蓄电池并联联是为了增加容量(AH) D.蓄电池并联联是为了增加电压 E.蓄电池串联联联是为了增加容量(AH)
答案
单选题
关于蓄电池电压检测断路器描述错误的是()
A.本端控制,断开后电压指示针回零。 B.两端司机室同时断开蓄电池电压检测断路器(VMCB),1分钟后列车休眠 C.两端司机室同时断开蓄电池电压检测断路器不闭合情况下可再次重新唤醒列车,1分钟后休眠。 D.断开尾端司机室蓄电池电压检测断路器,列车立即休眠
答案
单选题
关于蓄电池极板硫化,下列说法错误的是()
A.充电时间很短,电解液就产生大量汽泡 B.充电时,电解液的温度升高很快 C.充电时,电压始终升不高 D.充电时,电解液的比重提高很快
答案
单选题
下列关于蓄电池的使用说法错误的是()。
A.北方寒冷地区应选择冷起动电流较大的蓄电池 B.蓄电池的额定容量应与整车设备的功率相适应 C.择较大额定容量的蓄电池可以使启动更加可靠,所以容量越大越好 D.选择较小额定容量的蓄电池会导致启动性能差
答案
单选题
下面对于蓄电池描述错误的是()
A.冷启动电流 CCA的测量结果,数值越小说明电池提供的启动电流越大 B.在低温下的冬天里,电池的性能也将会下降,引擎起动时的负荷也因此随之增加。所以此季节为电池更新的最佳时机 C.在高温的夏天里,电池的化学反应比较活跃,相对的电池寿命也容易提早到来 D.随着温度的下降容量也下降,温度越低电解液(稀硫酸)的稠度也变得越高,放电的化学反应变缓慢,内部电阻也随之增加
答案
单选题
关于蓄电池说法错误的是()
A.一般为铅酸蓄电池 B.一般寿命多在6年以上 C.成本较低,一般在500元左右 D.电压为12V ,24V
答案
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