DU屏和TOD屏无故障显示，列车无法动车时，汇报技术督导三灯二屏一柜现象，汇报用语：“技术督导，三灯亮/不亮，DU屏有/无故障显示、信号屏有/无故障显示、设备柜有/无保险跳闸”（）

R0102车TOD屏幕上显示A/2，A/2含义：。当TC1端加速度计故障时，TOD屏显示 TOD屏的故障有花屏、黑屏和卡屏（） TOD屏显示列车完整性丢失时需（） 当列车无法动车时，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障，若各种模式下尝试牵引时报牵引/制动严重故障，重新分合司机台，故障消失继续运营 目视检查6A系统显示屏安装牢固、屏幕无损坏，显示正常，当前上电自检后无故障报警（） 列车牵引时，DU屏报“制动不缓解引起的牵引封锁”故障条目，故障车制动图标在工况下会显红（） HMI屏无故障显示，发出报警声，若报警声一直存在，报告继续运营，通知驻站进行处理（） 目视检查6A系统显示屏安装牢固、屏幕无损坏，显示正常，手动查询当前上电自检后无故障报警（） 发现动车广播、显示屏故障，列车长须及时通知随车机械师处理，并对故障内容进行口播更正、补充，同时将故障情况以短信形式汇报（） 综合控制柜触摸屏的“车下电源”画面，能显示出逆变器工作的内部电压值和无故障的信息码（ ）。 综合控制柜触摸屏的“车下电源”画面，能显示出逆变器工作的内部电压值和无故障的信息码（） 动车后惰行或自动停车，所有制动缓解灯不亮（无故障显示）错误的是（） 列车在行驶中（运行中）产生紧急制动，TOD屏没有显示任何车载信号故障信息，司机应（） 机车运行中控制电压在（）间。无论微机屏是否报警和显示，在确认机车牵引无故障的情况下，机车可以维持运行 当列车无法动车时，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，若AMC模式下动车时报牵引/制动控制严重故障，检查慢行模式开关、拖动模式开关状态，若在合位，将其打至分位后继续运营； 03B4306长型车DU屏显示器保险为（） 手动缓解单节车制动后后，确认车辆屏屏显示对应故障车闸瓦显示红色感叹号，凭信号动车限速运行（） 二号线车载TOD显示屏故障后可以直接更换（） 信号TOD屏出现TOD屏死机分合（） 车门通信故障，DU屏车门图标显示黄色。A.正确B.错误（）