多选题

正线、辅助线及试车线采用钢轨,场段采用钢轨()

A. 40Kg/m
B. 50Kg/m
C. 60Kg/m
D. 70Kg/m

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正线及辅助线采用钢轨,车场线采用钢轨() 常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨,段/场线采用50kg/m钢轨,其中试车线采用60kg/m钢轨。 常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨,段/场线采用50kg/m钢轨,其中试车线采用60kg/m钢轨() 正线、辅助线和车厂试车线采用__kg/m钢轨() 正线及辅助线采用钢轨,车场线采用钢轨,轨距为 正线及辅助线采用钢轨,车场线采用钢轨,轨距为() 正线及辅助线采用60kg/m钢轨;车场线采用60kg/m钢轨,试车线采用50kg/m钢轨() 正线、辅助线及车场线中的试车线采用__钢轨的9号道岔 正线及辅助线宜采用钢轨() 正线及辅助线采用60kg/m钢轨;车场线采用50kg/m钢轨,其中试车线采用50kg/m钢轨() 正线及辅助线采用钢轨,车场线采用钢轨,规矩1435mm() 正线及辅助线采用kg/m钢轨,车辆段采用kg/m钢轨。轨距为mm() 新建正线及辅助线采用的钢轨不得低于钢轨() 正线及辅助线采用()钢轨,车场线采用50kg/m钢轨,轨距为()。 正线和辅助线采用60kg/m钢轨,车辆段为50kg/m钢轨(车辆段试车线为60kg/m钢轨)() 地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为( )。 4号线正线及辅助线采用钢轨的道岔() 正线和辅助线采用无缝钢轨,车场内为有缝钢轨(试车线为60kg/m无缝钢轨)() 正线、辅助线及车场线中的试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔() 杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用kg/m钢轨的道岔()
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