正线、辅助线及车场线中的试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔（）

正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，轨距为（） 正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用9号道岔，其中试车线采用7号道岔（） 正线及辅助线采用---钢轨；车辆段线、停车场线采用钢轨（） 正线、辅助线及试车线采用__钢轨，场段采用__钢轨，轨距为__ 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，规矩1435mm（） "正线、辅助线、试车线采用（）kg/m钢轨 正线、辅助线和车场试车线采用kg/m钢轨和号单开道岔（） 常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。 常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨（） 正线、辅助线及试车线采用60Kg/m钢轨，场段采用50Kg/m钢轨。（ ） 正线、辅助线和车厂试车线采用__kg/m钢轨（） 正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。 正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔 正线和辅助线采用无缝钢轨，车场内为有缝钢轨（试车线为60kg/m无缝钢轨）（） 正线及辅助线采用50Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨（） 正线及辅助线采用50KG/M钢轨,车场、基地采用60KG/M 钢轨。( ) 4号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨的7号道岔，七堡停车场车场线采用50kg/m钢轨的9号道岔（） 正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车场线采用50kg/m钢轨，轨距为1435mm（） 杭州地铁4号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨，七堡停车场车场线全部采用50kg/m钢轨（） 地铁4号线正线及辅助线采用kg/m钢轨,七堡停车场车场线全部采用kg/m钢轨（）