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涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,喷口自动收到最小直径,直到最大工作状态,喷口保持在最小位置不变,称为()
单选题
涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,喷口自动收到最小直径,直到最大工作状态,喷口保持在最小位置不变,称为()
A. 小喷口
B. 大喷口
C. 大转速
D. 小转速
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单选题
涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,喷口自动收到最小直径,直到最大工作状态,喷口保持在最小位置不变,称为()
A.小喷口 B.大喷口 C.大转速 D.小转速
答案
单选题
当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时,升压限制器()。
A.工作 B.不工作 C.增大 D.变小
答案
主观题
快推油门手柄加速时,涡喷13F发动机升压限制器是怎样工作的?
答案
主观题
快推油门时,涡喷13F发动机液压延迟器是怎样工作的?
答案
主观题
涡喷13F型发动机油门手柄被钢珠卡定位时,为()状态位置。
答案
单选题
涡喷13F发动机从最大工作状态推油门到小加力位置,喷口放到中等直径,称之为()。
A.小喷口 B.大喷口 C.中喷口 D.小转速
答案
主观题
涡喷13F型发动机油门手柄被“最大”限动块限动时,为()状态位置。
答案
单选题
涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量()。
A.不变 B.增大 C.变小 D.不确定
答案
主观题
涡喷13F发动机在推、收油门手柄时,流量调节器是如何改变供油量,以改变发动机转速的?
答案
单选题
涡喷13F发动机在地面起动和在慢车状态时,为了使起动迅速可靠,并降低慢车状态时的排气温度,喷口放到()。
A.小喷口 B.大喷口 C.大转速 D.小转速
答案
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