车辆运行中牵引电机允许温升最高（）

计量泵运行时，电机允许温升70℃，传动箱内油温不宜超过（） CRH380B型动车组牵引电机轴承温升试验中传动端温升不大于K（） 什么是发电机的温升和温升限度？实际运行中如何确定温升？ 什么是发电机的温升和温升限度？实际运行中如何确定温升 6KV电机最高允许温度为（），最高允许温升为（）。 10kV电缆运行中表面的允许温升不得超过导体允许温升的（） 允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。( ) 电缆芯线最高允许的温升是（）。 电机在试运行中，滑动轴承温升不应超过（） 开炼机运行中减速机轴承温升不超过35℃，电机轴承温升不超过（）℃。 电机在试运行中滑动轴承温升不应超过（），而滚动轴承温升不应超过60℃ 电机在试运行中滑动轴承温升不应超过45℃，而滚动轴承温升不应超过（） 运行中电机轴承温升的主要原因是（）。 电机试运行中的检查滑动轴承温升不应超过（） 运行中电机轴承温升的主要原因是（） 转动机械的最高允许温度和允许温升各为多少？ 确定发电机正常运行时的允许温升与该发电机的冷却方式、（）和冷却介质有关。 发电机在额定工作方式下连续运行时，定子铁芯温升允许值如（）℃ 发电机的允许温升主要取决于发电机的（） 牵引电机温升试验目的侧重于检查其轴承组装质量（）