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当获得ATC发布或更改的航路.进离场程序指令后飞行机组应对照航图检查FMC中选定的程序与CFP对接,核实航路点,航迹,高度,速度限制.更改指令由实施FMC操作,核实后执行()
单选题
当获得ATC发布或更改的航路.进离场程序指令后飞行机组应对照航图检查FMC中选定的程序与CFP对接,核实航路点,航迹,高度,速度限制.更改指令由实施FMC操作,核实后执行()
A. PM: PF
B. PF: PM
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单选题
当获得ATC发布或更改的航路.进离场程序指令后飞行机组应对照航图检查FMC中选定的程序与CFP对接,核实航路点,航迹,高度,速度限制.更改指令由实施FMC操作,核实后执行()
A.PM: PF B.PF: PM
答案
单选题
RNAV进离场程序中可否加入人工创建的航路点()
A.不可以 B.可以
答案
单选题
当在IFR条件下,双向无线电通信失效。若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路,飞行员应按什么航路飞行?()
A.10小时 B.8小时 C.12小时
答案
单选题
当在IFR条件下,双向无线电通信失效,若没有ATC指定航路或ATC所建议的预计下一指令指定的航路,飞行员应按什么航路飞行/()
A.飞行计划中所申请的航路 B.至备降的直飞航路 C.飞往离场点的航线外的航路
答案
单选题
飞错进离港程序或未经许可偏离规定的飞行航路15公里(含)至25公里(特殊航路参照空管规定)。此类事件属于()
A.员工自愿报告信息 B.强制报告信息
答案
单选题
偏离进、离场程序()
A.一般差错 B.严重差错 C.一般事故征候 D.严重事故征候
答案
单选题
对不是在公布的航路上飞行的航空器发布进近许可,应当在该航空器到达公布的航路上或按照仪表进近程序开始进近的()之后发出。
A.转弯点 B.三转弯 C.定位点 D.备降场
答案
单选题
飞错进、离场程序()
A.一般差错 B.严重差错 C.一般事故征候 D.严重事故征候
答案
单选题
《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》中规定,导航设备中断服务,导致机场运行标准提高,或进离场飞行程序的完全缺失,或影响航路(航线)飞行安全和正常,属于运行安全指标中的影响事件()
A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
答案
单选题
负责飞机离场进入航路和进近着陆的管制叫做()
A.机场管制 B.进近管制 C.区域管制 D.程序管制
答案
热门试题
飞错进离场程序属于?()
如不提供雷达引导,当偏离仪表进离场程序时,不得低于__高度()
参阅洛杉矶国际机场的离场图,除ATC指定外,使用该离场程序的速度限制为()
为进近管制空域,通常是指在一个或几个机场附近的航路汇合处划设的便于进场和离场航空器飞行的管制空域()
在进入机场区域内飞行时,不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度,在按照进离场程序飞行时,不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场,在(),航空器距离障碍物的最高点的高度,平原地区不得小于(),高原、山区不得小于()。
飞机在进离场时,在扇区内:在航路上使用作为安全高度;偏离航路使用作为安全高度()
在没有规定标准仪表离场程序的机动,常用的仪表飞行离场方法是()
进场、离场或者航路上飞行的航空器与等待航线空域之间应不小于分钟的间隔,否则,管制员应当为进场、离场或者航路上飞行的航空器与在等待航线上飞行等待的航空器之间配备()
飞行员接收到ATC的指令后,复述后应以什么结尾?()
在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在91度至135度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线()分钟后。
在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在91度至135度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线分钟后()
空中交通管制航路和航线,包括进离场航线,应当按有关规定用予以识别()
导航数据库中缺少()机场传统进离场程序。
飞错进离场航路(线)并导致其他航空器避让,或错误的偏离指定航线(迹)超过__或偏离指定航路中心线超过__属于运输航空一般事故症候()
飞(错)进离场航路(线)并导致其他航空器避让,或(错)误的偏离指定航线(迹)超过25km或偏离指定航路中心线超过25km。属于()
进离场飞机雷达间隔,中型机在重型机之后是()
航路航线代号包括一个表示属性的字母,后随1-999的数码。其中字母表示国内进离场航线()
目前地面机场通过向航空器发布离场前放行指令(PDC)()
航空器从起飞到着陆的整个飞行过程可以分为以下几个飞行阶段:离场、巡航、进场、进近。除巡航外,均属于飞行程序的范畴。
客舱释压实施应急下降时,飞行机组应立即向ATC报告,并使用PA向客舱发布()指令
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