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车站负责简略试验时,由车站试验人员通知司机,司机常用制动减压100kPa并保压min,车站试验人员确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机试验完毕()
单选题
车站负责简略试验时,由车站试验人员通知司机,司机常用制动减压100kPa并保压min,车站试验人员确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机试验完毕()
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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单选题
车站负责简略试验时,由车站试验人员通知司机,司机常用制动减压100kPa并保压min,车站试验人员确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机试验完毕()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
车站负责简略试验时,车站试验人员通知司机,司机常用制动减压100kPa并保压1min,尾部人员确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认后,通知司机试验完了
答案
单选题
车站负责简略实验时,车站实验人员通知司机,司机常用制动减压100kPa并保压min()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
列车制动机简略试验的补充规定:车站试验人员通知司机,司机常用制动减压100kPa并保压1min,尾部人员确认最后辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机试验完毕()
A.一 B.二 C.三 D.五
答案
单选题
《普速行规》规定:列车制动机简略试验的补充规定:车站试验人员通知司机,司机常用制动减压( )并保压 1 min,尾部人员确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机试验完毕。
A.50 kPa B.100 kPa C.140 kPa D.170kPa
答案
判断题
在中心操作方式车站,列车需进行自动自动机简略试验时,有车辆乘务员的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员时由车站负责;挂有列尾装置的列车由司机负责()
答案
多选题
在车站进行列车简略试验应由作业人员负责()
A.有列检作业的由列检人员负责 B.无列检作业的由车辆乘务员负责 C.无车辆乘务员的由车站人员负责 D.挂有列尾装置的列车由司机负责
答案
判断题
列车停留超过20min时,发车前还须再次施行简略试验。挂有列尾装置时,简略试验由车站负责()
答案
判断题
车站发车前,司机应进行制动机制动机简略试验,厉行呼唤应答()
答案
判断题
回送客车底列车的自动制动机简略试验,无客货列检的车站(场),由司机负责(无法使用客车列尾装置时,由车辆乘务员负责)()
答案
热门试题
挂有货车列尾装置的列车简略试验由司机负责()
在站简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车站人员负责()
无法使用列车尾部试风记录装置试风时,车站试风人员应通知司机进行排风试验“”,司机应复诵
行调扣车时,应通知相关车站和司机,车站扣车时应报告行调,由行调通知相关司机和车站。()
挂有列尾装置的列车,自动制动机的简略试验由司机负责()
原则上,行调扣车时,应通知相关车站和司机,车站扣车时应报告行调,由()通知相关司机和车站
遇列车发车前需车站人员进行简略试验时,车站值班员要提前安排助理值班员或车站指定胜任人员到列车尾部进行简略试验()
始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时,发车前还须再次施行简略试验。列车挂有列尾装置时,简略试验由司机负责()
司机在换乘站无转交的《列车编组通知单》时通知车站,车站不用负责填记《列车编组通知单》交与司机()
无法使用列车尾部试风记录装置试风时,车站试风人员应通知司机进行排风试验“××(次)排风试验”
车站值班员应根据,适时通知简略试验作业人员提前做好准备
《普规》规定:在站简略试验:挂有列尾装置的列车由司机负责。
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责()
在区间进行滚动试验,由司机向车站值班员(列车调度员)汇报进行滚动试验,并通知,司机确认具备动车条件后,方可牵引列车进行滚动试验()
调车作业按规定连结软管后需进行简略试验时,由调车人员通知司机,司机常用制动减压100kPa并保压1mi错,调车人员确认所需连结软管的最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认所需连结软管的最后一辆车缓解后,通知司机试验完了()
当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调,由车站通知司机;当行调扣车时,应及时通知司机和车站()
简略试验、确认贯通过程中,司机发现充或机车不排风等情况时不得开车,立即报告车站()
挂有列尾装置的货物列车自动制动机简略试验在车站由负责()
车站人员发现扒乘人员时,应立即通知司机停车,无法联系司机时报告车站值班员(车务应急值守人员、助理值班员)通知司机停车()
施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机简略试验时,由施工负责人指派胜任人员负责()
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