CRH5型动车组牵引变压器与接触网电路隔离的原因（）
A. 液压电路过压
B. 冷却油循环不足或没有
C. 冷却油过热
D. 隔离开关和接触器故障
查看答案
相关试题
换一换
CRH5型动车组牵引变压器与接触网电路隔离的原因（）
A.液压电路过压 B.冷却油循环不足或没有 C.冷却油过热 D.隔离开关和接触器故障
答案
CRH5型动车组种情况会启动牵引变压器隔离开关，实现对变压器的保护（）
A.4 B.6 C.8 D.10
答案
CRH5型动车组牵引变压器牵引绕组有4个端子（）
答案
CRH5型动车组牵引变压器油位指示器位于膨胀油箱上（）
答案
CRH5型动车组牵引变压器的组成包括个油泵、个油流计（）
A.1 1 B.2 2 C.3 3 D.4 4
答案
CRH5型动车组，牵引变压器油温（）时变压器自动切除，下降到（）时，小复位变压器可恢复。
A.150°140° B.160°140° C.150°130° D.140°130°
答案
CRH5型动车组变压器的三变作用包括（）
A.变电压 B.变电流 C.变电感 D.变阻抗
答案
CRH5型动车组变压器采用心式竖放结构（）
答案
CRH5型动车组牵引系统主变压器用方式，牵引变流器使用成熟的IGBT（）
A.风冷 B.油冷 C.水冷
答案
CRH5型动车组变压器的三变作用不包括（）
A.变电压 B.变电流 C.变电感 D.变阻抗
答案
热门试题
CRH5型动车组牵引变压器的组成包括个压力传感器、个油位传感器（）
CRH5型动车组动车组客室电热接触器是（）
CRH5型动车组变压器冷却系统中有几个温度传感器（）
CRH5型动车组每个动力单元带有主变压器和受电弓（）
CRH5型动车组牵引封锁现象（）
CRH5型动车组牵引变流器电路组成分为逆变部分、滤波电路（）
CRH2A型动车组有（）牵引变压器
CRH5型动车组牵引变流器输出V（）
牵引工况下，CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电，经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器，牵引变压器降压输出（）供给牵引变流器。
CRH380B型动车组牵引变压器在车（）
CRH1A型动车组牵引变压器在车下
CRH5型动车组变压器原、副边的电压和原、副边线圈匝数（）
CRH5型动车组牵引变流器采用冷却方式（）
CRH5型动车组异步牵引电机安装采用（）
CRH5型动车组牵引控制单元简称（）
CRH5型动车组牵引系统本地控制简称（）
CRH5型动车组有个牵引/辅助变流器（）
CRH2C型动车组牵引变压器在车下
CRH380A统型动车组牵引变压器设置在（）
CRH380A型动车组牵引变压器分布在几车（）
使用微信扫一扫登录
