降凝剂可以改善低温（）性，降低（）点，以使油品在低温下能正常使用。

低温流动性差的柴油，会造成低温下供油中断，不能保证柴油机在低温下正常工作，因此，柴油的低温流动性是柴油机能是否在低温下正常工作的基本保证（） 倾点和凝点都是用来表示油品低温性能的指标，但倾点比凝点更能直接反应油品在（）的流动性 硅油等油品添加剂、降凝剂对油品析气性影响不大（） 凝点和倾点都是表示油品低温流动性的指标。对于同一试样，倾点凝点（） 油品在低温下凝固（即油品失去流动性），可分为（）凝固和（）凝固。 油品在低温下失去流动性的原因是什么？ 降凝添加剂可降低润滑油的凝固温度，改善油的（） 油品的沸点越高，则其倾点或凝点就越高，低温流动性越差。 油品的沸点越高，则其倾点或凝点就越高，低温流动性越差（） SCR系统采用催化剂后使反应活化能降低，可在较低温度℃条件下进行（） 倾点可以直接表征油品在低温下堵塞发动机滤网的可能性。 油品的低温流动性是指油品的（）随外界温度的降低而增大，其流动性（）的特性。 添加降凝剂时，对不同油品要先做（）试验，应在油品的晶粒（）加入，否则起不到降凝作用。 添加降凝剂时，对不同油品要先作感受性试验.应在油品的晶粒（）加入。 油品能发生自燃的最低温度称为（） 油品在低温下失去流动性的原因主要是（）凝固和（）凝固。 评价油品低温流动性的指标有（） 在不产生低温伤害的条件下，降低温度时则（） 在润滑油基础油加工过程中，采用（）工艺将油中高凝点组分分离，改善油品的低温流动性能。 低温环境下，汽车不易起动的主要原因是低温下线束压降太大。