油品的低温流动性与化学组成有密切关系，油品的沸点越高，特性因数越大，则其（）或凝点就越高，低温流动性越差。

下列哪个指标属于油品低温流动性的指标（） 油品在低温下凝固（即油品失去流动性），可分为（）凝固和（）凝固。 油品在低温下失去流动性的原因是什么？ 评价油品低温流动性的两个条件指标是（）和（）。 油品在低温下失去流动性的原因主要是（）凝固和（）凝固。 凝固点是油品失去流动性的最低温度。 凝固点是油品失去流动性的最低温度（） 油品的压力越高，其沸点越高（） 油品的（）是评价油品流动性的指标。 原油加温能促进油品的破乳，油品脱水杂质的沉降；同时降低油品的粘度，改善流动性，因此原油加温越高越好（） 油品的凝固点，即指在一定条件下，油品失去流动性的最低温度。 润滑油的倾点比凝点更能直接反映油品低温流动性（） 柴油的低温流动性与其组成密切相关，馏分越重，其低温流动性和凝点分别（） 油品的储存温度过低，会使油品流动性变差，因此油品储存温度不能过低。 油品的储存温度过低，会使油品流动性变差，因此油品储存温度不能过低（） 降低油品温度使整个油品刚丧失流动性时的温度称（）。 油品在规定条件下失去流动性的最低温度称为凝点。 倾点和凝点都是用来表示油品低温性能的指标，但倾点比凝点更能直接反应油品在（）的流动性 评定油品流动性的指标是（）。 （）反映润滑油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，其数值越大，油膜强度越高，流动性越差。