单选题

接触网的分段、分相的位置应考虑停电方便,缩小故障停电范围,考虑电力机车牵引的列车(电力动车组)正常运行和调车作业的需要,双线电化区段应具备反方向行车条件()

A. 对
B. 错

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主观题
接触网的分段、分相的位置应考虑和缩小故障停电范围
答案
单选题
接触网的分段应考虑方便和缩小故障停电范围()
A.停电 B.分束供电 C.停电检修 D.安装
答案
主观题
接触网的分段应考虑检修 方便和缩小故障停电范围。
答案
单选题
接触网分段的位置应考虑和缩小故障停电范围()
A.检修停电方便 B.施工方便 C.电务检修方便
答案
多选题
普规规定:接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围,并充分考虑( )的需要。
A.电力牵引的列车 B.动车组正常运行 C.调车作业 D.机车牵引力
答案
主观题
接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和正常运行和调车作业的需要
答案
判断题
接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围,并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要()
答案
判断题
接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围,并充分考虑电力牵引的列车、动车组非正常运行和调车作业的需要()
答案
单选题
接触网的分段、分相的位置应考虑停电方便,缩小故障停电范围,考虑电力机车牵引的列车(电力动车组)正常运行和调车作业的需要,双线电化区段应具备反方向行车条件()
A.对 B.错
答案
主观题
接触网的分段.分相设置应考虑检修停电方便和缩小,并充分考虑电力牵引的列车.动车组正常运行和调车作业的需要。()
答案
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