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低速二冲程柴油机主轴颈磨损主要在远离曲柄销一侧的原因是()。
单选题
低速二冲程柴油机主轴颈磨损主要在远离曲柄销一侧的原因是()。
A. 气体力始终小于惯性力
B. 活塞连杆以受拉力为主
C. 气体力等于惯性力
D. 气体力始终大于惯性力
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单选题
低速二冲程柴油机主轴颈磨损主要在远离曲柄销一侧的原因是()。
A.气体力始终小于惯性力 B.活塞连杆以受拉力为主 C.气体力等于惯性力 D.气体力始终大于惯性力
答案
单选题
四冲程柴油机的曲柄销靠近主轴颈的一侧磨损的主要原因是()。
A.气体力的作用 B.惯性力的作用 C.摩擦力的作用 D.A+B
答案
单选题
冲程柴油机的曲柄销靠近这轴颈的一侧磨损大的原因是()。
A.气体力的作用 B.惯性力的作用 C.摩擦力的作用 D.A+B
答案
单选题
四冲程柴油机曲柄销与主轴颈磨损较大的部位在()。
A.曲柄销内侧,主轴颈远离曲柄销一侧 B.曲柄销外侧,主轴颈近曲柄销一侧 C.曲柄销内侧,主轴颈近曲柄销一侧 D.曲柄销外侧,主轴颈远离曲柄销一侧
答案
单选题
四冲程柴油机在正常情况下,曲轴的曲柄销磨损规律是()。①曲柄销内侧(离主轴颈轴线近的一侧)磨损较大②曲柄销外侧磨损较大③曲柄销内外侧磨损相同
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
单选题
二冲程柴油机曲柄回转()作一次功。
A.180° B.270° C.360° D.720°
答案
单选题
二冲程柴油机曲柄回转()作一次功。
A.180° B.270° C.360° D.720°
答案
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