主观题

EA888发动机涡轮增压器进水管漏冷却液返修指导中冷却液罐中冷却液经常处于()状态,需要经常()冷却液。进水胶管的橡胶材料压缩永久变形大,远高于标准要求,导致该处密封不严、泄漏。

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多选题
EA888发动机涡轮增压器进水管漏冷却液返修中故障现象和故障原因()
A.冷却液罐中冷却液经常处于缺少状态,需要经常补加冷却液 B.检查,发现涡轮增压器进水管漏冷却液 C.进一步检查,发现增压器进水管连接处漏冷却液 D.进水胶管的橡胶材料压缩永久变形大,远高于标准要求,导致该处密封不严
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主观题
EA888发动机涡轮增压器进水管漏冷却液返修指导中冷却液罐中冷却液经常处于()状态,需要经常()冷却液。进水胶管的橡胶材料压缩永久变形大,远高于标准要求,导致该处密封不严、泄漏。
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多选题
EA888发动机涡轮增压器进气导管渗油判断方法中说法正确的是()
A.个别涡轮增压器进气导管表面有油污 B.发动机工作时曲轴箱内形成的油气会进入导管上部的进气管。油气冷却后形成油滴会聚集 在导管处(曲轴箱通风管在导管上部与进气管连接),当导管密封不严时会有油滴渗出 C.保养时对该处进行清洗;对于油污严重的,拆卸导管清洗,调整导管位置,更换新的密封圈,必要时更换新的导管 D.拆装过程中,发现导管卡箍张紧力不够,需更换新的卡箍; 若涡轮增压器渗漏部位形成明显的油滴,先排除涡轮增压器内部是否渗漏,不可盲目的进行清洗处理
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单选题
以下属于EA888发动机特有的是()
A.增压空气冷却 B.冷却液在循环泵 C.平衡轴 D.废气再循环
答案
单选题
以下属于EA888发动机特有的是()
A.增压空气冷却 B.冷却液再循环泵 C.平衡轴 D.废气再循环
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多选题
EA888发动机正时链上部盖板渗油维修指导中的故障现象及注意事()
A.发动机正时链上部盖板渗油,清除一段时间后还有机油渗出 B.优化结构和注塑工艺,供应商使用新模具 C.如改进后的备件出现此问题,请经销商诊断和索赔时在故障件漏油部位标记具体漏点,并请拍照将照片打出放到索赔标签中与故障件一同返回 D.优化涂胶设备管路,减小管内压力波动
答案
多选题
EA888发动机飞轮异响,抖动中故障现象和故障原因()
A.怠速时发动机抖动;车辆起步过程中抖动,起步不舒服 B.通过分析大部分飞轮,主要失效模式为内部油脂干涸 C.车辆涉水,水进到飞轮里导致油脂粘度下降
答案
主观题
大众EA888发动机电子节气门共有个针脚
答案
多选题
EA888发动机点火线圈故障判断方法中说法正确的是()
A.发动机排气故障灯报警,怠速抖动以及加速无力 B.读取发动机数据块15组有失火次数 C.用替换法将点火线圈对调,确定失火是否转移 D.确定点火线圈损坏导致发动机工作缺缸 E.调换后显示区2 数据为102,有失火现象。确定失火已经转移
答案
多选题
EA888发动机更换油底壳放油螺栓指导文件中新旧螺栓的改进与区别()
A.通过对放油螺栓及油底壳上匹配螺栓座的技术更改,优化了螺栓座处的力学性能及密封性能 B.新旧放油螺栓的强度 C.新状态油底壳和旧状态油底壳可以从发动机号及外观两个方面进行区分 D.新状态油底壳和旧状态油底壳放油螺栓的分辨:外观和拧紧方式
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