允许速度不超过 160km/h 的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方 25m 范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业

正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路 允许速度160km/h及以下的跨区间无缝线路，左右两股轨条锁定轨温差不得超过（） 正线允许速度为km／h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路（） 无缝线路作业有哪些要求（允许速度不超过160km/h的线路）？ 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于,允许速度160km/h以上线路大于（） 允许速度大于160km/h的线路应铺设全区间无缝线路（） 《铁路线路馑羽}觇则》规定，允许速度大于的线路应铺设跨区间无缝线路（） 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于（D）,允许速度160km/h以上线路大于（） 跨区间无缝线路、全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（） 正线允许速度（）km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨 无缝线路应力放散，一般采用法。（针对允许速度不超过160km/h的线路）（） 正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（） 跨区间无缝线路的无缝道岔必须设在（） 无缝线路地段,工区常备钢轨温度计数是（）。（针对允许速度不超过160km/h的线路） Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 跨区间无缝线路木枕使用Ⅱ、Ⅲ型扣件（） 跨区间无缝线路内铺设的道岔（ ）。 正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和刚度（） 高速铁路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（） 高速铁路线路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（）