海运提单简称提单，是证明货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证，但不是海上运输合同。 （　　）

承运人收到托运货物，但尚未装船时向托运人签发的提单是 我国《海商法》将提单的证据效力规定为：提单是承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物已经装船的（   ）。 货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单是（） 承运人倒填签发日期，提单上的签发日期早于实际装船日期的提单是倒签提单。() 海运提单是承运人与托运人之间签订海上货物运输合同的证明是因为其具有（）的功能 签发人必须是货物承运人或其代理人，只对本段运输负责，第一程必须是海运，必须注船名和装船日的提单是（）。 提单是海上货物运输凭证。《海牙规则》和《海牙-维斯比规则》对提单没有明确定义，但间接地将提单描述为，应托运人要求，由承运人在接收货物或将货物装载上船后签发的，承运人已经收到提单所记载货物的初步证明。() 清洁提单是指承运人对（）未加批注的提单。 倒签提单是指货物尚未装船，货主与船方勾结，由船方签发出来的海运提单。（） 货物尚未装完船，托运人要求承运人签发已装船提单，这是（）。 根据货物是否已装船， 海运提单分为已装船提单和（ ）。 提单签发表明承运人已接管其上所记载的货物，因此提单具有（ ）的作用。 对善意接受提单的收货人，提单是承运人已按托运人所列内容收到货物的（） 已装船提单是指货物装上船之后签发的提单，则（）已装船提单。 （）是指货物装船完毕后，承运人或其代理人应托运人的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。 海运提单可由承运人、 船长、 承运人的代理人， 或船长的代理人签发。 提单是承运人或其代理人签发的货物收据，因此具有物权凭证作用（） 证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证是（） （）是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。 （）是指承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。