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在发动机的换气过程中,若膨胀损失为w,推出损失为x,进气损失为y,则发动机的换气损失为()
单选题
在发动机的换气过程中,若膨胀损失为w,推出损失为x,进气损失为y,则发动机的换气损失为()
A. x+y+w
B. x+y
C. x+y-w
D. w-x-y
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单选题
在发动机的换气过程中,若膨胀损失为w,推出损失为x,进气损失为y,则发动机的换气损失为()
A.x+y+w B.x+y C.x+y-w D.w-x-y
答案
主观题
发动机在换气过程中的换气损失有()损失和()损失两部分。
答案
主观题
为提高发动机的性能,对换气过程的要求是:进气要(),排气要(),换气损失()。
答案
单选题
关于发动机换气过程泵气损失描述正确的是()
A.泵气损失等于进气损失加进气损失 B.泵气损失属于机械损失 C.泵气损失大于换气损失 D.泵气损失等于膨胀损失、推出损失和进气损失之和
答案
判断题
发动机换气过程包括进气过程和排气过程。
答案
主观题
发动机的换气过程可分为(),()进气。
答案
判断题
发动机的排气过程和进气过程统称为换气过程()
答案
判断题
为提高发动机的性能,我们希望换气过程进气充分、排气彻底()
答案
主观题
什么是发动机的泵气损失?泵气损失由哪些部分组成?
答案
主观题
四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、、膨胀、和排气五个过程组成
答案
热门试题
柴油发动机,在中、小负荷时,由于空气充足,燃烧彻底,没有增大换气损失,所以柴油发动机比油耗曲线比较陡斜。
发动机的换气过程包括( )。
内燃机的换气损失包括进气损失、排气损失和泵气损失三部分。
内燃机的换气损失包括:进气损失、排气损失和泵气损失三部分。
汽油发动机在进气行程时吸入(),柴油发动机在进气行程时吸入()。
内燃机的换气损失包括:进气损失、排气损失两部分。
()发动机由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。
发动机配气机构在实际的进气过程中,进气门的工作情况是()
论述四冲程发动机的换气过程中,为什么要排气提前?
发动机中速、中负荷下的换气过程中,下面哪个说法是正确的()。
柴油发动机进气行程和汽油发动机不同,它所进的是()。
柴油发动机进气行程和汽油发动机不同,它所进的是()
从()图上可以观察到发动机工作循环的各个不同阶段---压缩、燃烧、膨胀以及进气、排气等过程中的压力变化情况。
换气过程中的排气损失包括()损失和()损失两部分。
为了改善换气过程,实际发动机的气门开启过程中曲轴转角都大于180°。()
发动机进气系统中的空气关断阀作用是在保证发动机燃油切断情况下,可靠切断进气。
发动机进气系统中的空气关断阀作用是在保证发动机燃油切断情况下,可靠切断进气()
发动机进气过程结束时,气缸内压力总是( )。
四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是
四冲程发动机在进气行程中()
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