JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回，在油缸的大腔中装有液控双向阀（）

JP32米举高喷射消防车上车消防系统主要由（）等组成 JP32举高喷射消防车在整个系统的邮箱上方设置了大流量的（） JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。下车主要有副车架、走台板及（）等部分 JP32举高喷射消防车消防泵控制阀主要控制（）。 JP32举高喷射消防车消防泵控制阀主要控制（） JP32举高喷射消防车上车液压系统当下车全部支好后，使上下车转换阀有电，泵排出的油液通过转换阀进入中心回转接头，从而进入下车电液比例控制阀。 JP32举高喷射消防车上车液压系统当下车全部支好后，使上下车转换阀有电，泵排出的油液通过转换阀进入中心回转接头，从而进入下车电液比例控制阀（） JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器，降低了系统的能耗和液压油的温升（） JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器，降低了系统的能耗和液压油的温升（） JP32举高喷射消防车采用先进的电液比例先导控制系统，是（） JP32举高喷射消防车的安全性、可靠性要求特别高，所以车子设计了（）液压动力装置 举高喷射消防车下车消防系统由（）组成 JP32举高喷射消防车整机采用先进的电液比例先导控制系统，开式定量泵。 JP32举高喷射消防车整机采用先进的电液比例先导控制系统，开式定量泵（） JP32举高喷射消防车滤油器为精密过滤器，过滤精度（）μm。 JP32举高喷射消防车滤油器为精密过滤器，过滤精度（）μm JP32举高喷射消防车消防炮控制阀组由四电磁阀组成。 JP32举高喷射消防车消防炮控制阀组由四电磁阀组成（） JP32举高喷射消防车液压系统正常工作时液压动力由双联高压齿轮泵提供，该泵不是有底盘取力器驱动。 JP32举高喷射消防车为了弥补整车的不水平和其他因素近期的回转过程的不匀速，在回转油路中设置了（）