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车钩的三态是指车钩工作时各零部件处于不同的位置,起着不同的作用,使车钩具有三个工作状态()
多选题
车钩的三态是指车钩工作时各零部件处于不同的位置,起着不同的作用,使车钩具有三个工作状态()
A. 闭锁
B. 开锁
C. 全开
D. 旋转
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多选题
车钩的三态是指车钩工作时各零部件处于不同的位置,起着不同的作用,使车钩具有三个工作状态()
A.闭锁 B.开锁 C.全开 D.旋转
答案
多选题
车钩具有()作用位置,称为车钩的三态作用
A.开锁 B.全开 C.闭锁 D.全闭
答案
单选题
段修时车钩组装前,须清除各零部件表面及腔内的钢丸,各零部件摩擦面间须涂()
A.干性润滑脂 B.润滑油 C.清洗汽油 D.干燥剂
答案
判断题
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答案
单选题
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A.正确 B.错误 C.
答案
多选题
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A.闭锁位置 B.开锁位置 C.全开位置 D.关闭位置
答案
多选题
车钩缓冲装置由等零部件组成()
A.车钩 B.缓冲器 C.钩尾框 D.钩尾销 E.前后从板
答案
判断题
车钩的三位置统称为车钩的三态作用()
答案
单选题
货车在运行中,车钩缓冲装置的各零部件将会产生疲劳损伤、变形、磨耗、裂纹等,或由于车钩缓冲装置的各零部件在制造过程中存在制造缺陷等,都会引起车钩及故障发生,造成车钩分离()
A.裂损 B.折损 C.断裂 D.破损
答案
单选题
货车在运行中,车钩缓冲装置的各零部件将会产生疲劳损伤、变形、、裂纹等,或由于车钩缓冲装置的各零部件在制造过程中存在制造缺陷等,都会引起车钩破损及故障发生,造成车钩分离()
A.裂损 B.折损 C.断裂 D.磨耗
答案
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16号、17号车钩各零部件耐磨性能好()
段修时车钩组装前,须清除各零部件表面及腔内的钢丸,各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂()
车钩组装前,不得清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂()
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在车钩的三态作用中,位置为车钩钩舌完全张开准备挂钩时的位置()
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车钩三态为
何为车钩三态?
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