多选题

泵送时行程过长,可能原因有()

A. 泵送油缸无杆腔单向阀内泄
B. 泵送油缸有杆腔单向阀内泄
C. 补泄油阀插头或油路接反
D. 4.0泵车有杆腔溢流阀内泄

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多选题
泵送时行程过长,可能原因有()
A.泵送油缸无杆腔单向阀内泄 B.泵送油缸有杆腔单向阀内泄 C.补泄油阀插头或油路接反 D.4.0泵车有杆腔溢流阀内泄
答案
多选题
泵送设备混凝土活塞异常磨损可能的原因()
A.活塞材质 B.泵送单元装配精度 C.润滑系统 D.0
答案
多选题
泵车出现排量不可调节,始终以最大排量泵送,可能导致的原因有()
A.排量最小电流标定过大 B.本来是电控换向泵车配置成了液控换向 C.本来为EP泵配置成了电控/液控主泵 D.开启了复杂料况功能
答案
多选题
泵送设备全行程控制技术的作用()
A.保证泵送油缸行程到位 B.保证砼活塞润滑充分 C.辅助换向(液控换向系统) D.辅助换向(电控换向系统)
答案
多选题
泵车作业中造成泵送憋缸可能的电气情况有()
A.油缸接近开关损坏 B.误动作了快换活塞开关 C.主缸电磁阀线路故障 D.泵送超压
答案
单选题
车载泵电气上造成的泵送憋缸可能的情况有()
A.主缸接近开关损坏 B.启动了应急换向但是没有更换水箱接近开关位置 C.主缸电磁阀线路问题 D.以上都有可能
答案
判断题
制动室推杆行程过长可能会造成气压制动不良。
答案
单选题
陶粒混凝土不宜泵送的原因是(),矿渣混凝土泵送易堵管的原因是()。
A.高压吸水 B.高压贪浆 C.运动离析 D.密度小
答案
主观题
制动缸活塞行程过长或过短有什么害处?
答案
主观题
制动缸勾贝行程过长或过短有什么害处?
答案
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