遥控无人机着陆到平飘阶段（）。
A. 平飘前段，速度较大，下沉较慢，拉杆量应小一些
B. 平飘前段，速度较大，下沉较慢，拉杆量应大一些
C. 平飘后段，速度较小，下沉较快，拉杆量应适当减小
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遥控无人机着陆到平飘阶段
A.平飘前段，速度较大，下沉较慢，拉杆量应小—些 B.平飘前段，速度较大，下沉较慢，拉杆量应大一些 C.平飘后段，速度较小，下沉较快，拉杆量应适当减小
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A.平飘前段，速度较大，下沉较慢，拉杆量应小一些 B.平飘前段，速度较大，下沉较慢，拉杆量应大一些 C.平飘后段，速度较小，下沉较快，拉杆量应适当减小
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遥控无人机着陆时，拉飘的修正方法是（）。
A.发现拉飘时，应立即继续拉杆 B.发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘 C.发现拉飘时，稳住并保持杆量
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遥控无人机着陆时（）。
A.逆风较大时，目测容易高（即推迟接地） B.逆风较大时，目测容易低（即提前接地） C.逆风对着陆没有影响
答案
遥控无人机着陆时（）。
A.机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离增长 B.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离增长 C.机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离减小
答案
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确（）
A.下滑速度较大，舵面效用较强，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平高 B.下滑速度较小，舵面效用较弱，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平低 C.跟无风情况下一样，不需特别操作
答案
遥控无人机着陆的过程不包括（）
A.下滑和拉平 B.平飘接地和着陆滑跑 C.下降和定高
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遥控无人机着陆时，修正目测偏差（）。
A.偏差大，加、收油门量相应大一些 B.偏差大，加、收油门量相应小一些 C.不必调整
答案
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是
A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，下滑速度比正常大一些 B.四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当后移，下滑速度比正常小一些 C.四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当前移，下滑速度比正常大一些
答案
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是
A.下滑空速度较大，舵面效用较强，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平高 B.下滑空速度较小，舵面效用较弱，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平低 C.跟无风情况下一样，不需特别操作
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《第六章》遥控无人机着陆时（）
遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括：（）
遥控无人机着陆时，风速大或气温低时（）。
遥控无人机着陆时，下列哪种情况需要复飞（）。
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