铁路货车轮对段修的目的是轮对的性能（）

轮对在厂修、段修时，车轮轮辋宽度小于mm时需更换轮对（） 货车轮对四级修时，车轮轮缘厚度须（） 段修时整体轮对车轮任何部位__焊修 货车轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 货车轮对未经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 铁路货车轮对车轴外露部位的探伤方式是（） 铁路客货车轮对新组装的目的是（） 铁路货车轮对组装分为新组装和组装（） 轮对厂修、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（） 货车轮对内侧距离一级修最小mm（） 货车轮对内侧距离四级修最大mm（） 货车轮对内侧距离三级修最大mm（） 货车轮对二级、三级修时，车轮轮缘厚度须（） 货车非提速轮对车轮的踏而擦伤及局部凹下深度段修限度不大于（） 货车未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 铁路货车轮对组装分为新组装和重新组装（） 客车轮对段（A2A3）修，车轮外侧辗宽须（） 铁路货车段修轮对与滚动轴承必换零部件有（） 运行速度v≤120km/h的客车轮对段（A2、A3）修时，未经旋修轮对同一轮对相对车轮直径差（） 运行速度v≤120km/h的客车轮对段（A2、A3）修时，经旋修轮对同一轮对相对车轮直径差（）