多选题

反复停送电”是指作业过程中接触网状态会发生改变,主要包含以下几种情况()

A. 因作业需要在施工开始后主动改变接触网供电状态的。
B. 作业过程中导致接触网停电或反复停送电的。
C. 倒闸作业造成接触网短时停电的。
D. 作业过程中停电挂地线的

查看答案
该试题由用户732****33提供 查看答案人数:35429 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户732****33提供 查看答案人数:35430 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
反复停送电”是指作业过程中接触网状态会发生改变,主要包含以下几种情况()
A.因作业需要在施工开始后主动改变接触网供电状态的。 B.作业过程中导致接触网停电或反复停送电的。 C.倒闸作业造成接触网短时停电的。 D.作业过程中停电挂地线的
答案
单选题
检车过程中,确认接触网状态()
A.无电 B.挂接地线 C.未挂接地线 D.带电
答案
单选题
施工作业需要接触网停、送电及拆挂地线时,须在计划中注明,如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求,一律视为可在接触网带电状态下作业()
A.是 B.否
答案
判断题
施工作业需接触网停、送电及拆挂地线时,须在计划中注明;如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求,一律视为可在接触网带电状态下作业()
答案
判断题
如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求,一律视为可在接触网带电状态下作业。
答案
判断题
如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求,一律视为不能在接触网断电状态下作业()
答案
单选题
接触网配合作业,即是接触网停、送电命令唯一(直接)发布人()
A.生产调度 B.供电调度 C.抢修总指挥 D.供电单位领导
答案
判断题
施工计划中接触网供电分区指的是施工检修作业影响的供电分区及接触网状态()
答案
单选题
轨道交通5号线接触网供电安排为“反复停送电”的施工作业,请销点按接触网供电安排为的方式办理()
A.A.带电 B.B.停电 C.C.负荷切换 D.D.挂地线
答案
判断题
施工计划中接触网供电安排:主要指施工检修作业对接触网供电状态的影响或需求()
答案
热门试题
接触网维修时的停送电规定 简述高铁接触网状态检查。 简述高铁接触网状态检查 接触网停送电及挂拆地线的安全要求:施工作业过程中作业人员包括所持机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证__米的安全距离,否则接触网必须停电并挂接地线防护 正线接触网的停/送电操作,设调根据行调填写、值班主任审核签字的,组织接触网停/送电 洗车线接触网停送电调度权归() 对接触网状态,()检查一次; 全自动运行线路场段接触网停、送电由场调、接触网工班组织() 施工过程中须办理接触网/轨停电作业的,按集团管理文件要求办理停电作业及挂设接地线。涉及库线股道接触网/轨的停送电,由统一管理隔离开关钥匙() 请简述正线接触网供电分区停/送电程序 接触网作业车在运行过程中,离合器一般处于接合状态() 对接触网状态,每检查一次() 质量分析应根据接触网检测和运行过程中存在问题,对接触网质量状态进行()。 办理接触网停、送电作业时,列车调度员与间应严格确认停、送电条件,并执行签认制度() 接触网作业车包检是指司机及定期检查车辆技术状态,及时提出修程建议() 库内接触网停送电调度权归检修车间() 处理接触网异物,无需确认是否需要停送电() 整个救援过程中,来自有关接触网已停电的命令不能作为接触网停电作业的依据() 接触网作业车作业时,严禁车辆移动过程中操作作业机构() 接触网停送电及挂拆地线的安全要求:需接触网停电挂地线的施工作业,停电区域__作业区域,现场作业严禁超出地线挂接范围
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位