挂车后，采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类（）
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挂车后，采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类（）
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采用微机控制制动系统的机车，制动机设定的列车种类（）
A.核对 B.校核 C.校验 D.核实
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采用什么制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类（）
A.计算机控制。 B.列尾控制。 C.逻辑控制。 D.微机控制
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车站挂车后，正确输入有关数据。采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类。向运转车长或车站值班员（助理值班员）了解编组情况、途中甩挂计划及其他有关事项。（操规）（）
A.CIR B.LKJ C.LBJ
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CCBⅡ制动机设为本务/切除模式的机车不能控制列车制动（）
答案
HXD2B型机车制动系统在正常工况时，通过微机控制列车管和机车制动缸压力实现列车的制动控制，在出现严重故障时，将机车制动系统转换到备用制动进行列车制动控制（）
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制动机设置成单机模式时，制动机不能对列车管进行控制，通过20号管控制机车和与其相连的补机模式机车的制动和缓解，自动制动手柄在紧急位无效（）
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CCBⅡ制动机有火附挂（重联）时应将制动机设定为“补机”模式（）
答案
请求救援机车，救援机车联挂妥当后，将LKJ设置为（），制动机故障或无可靠风源的将制动机设为无火状态，有可靠风源的将制动机设为（）模式，并向救援司机汇报
A.本机 B.非本务 C.本机 D.单机
答案
挂车后，机车保持制动，司机应（）
A.司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态 B.多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责 C.列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
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