单选题

技术人员甲说,起动机电流过小可能是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致;技术人员乙说,起动机电流过小可能是由于发动机个别或所有气缸的密封性下降造成的。请问谁的说法是正确的?()

A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

查看答案
该试题由用户404****47提供 查看答案人数:8911 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户404****47提供 查看答案人数:8912 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
技术人员甲说,起动机电流过小可能是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致;技术人员乙说,起动机电流过小可能是由于发动机个别或所有气缸的密封性下降造成的。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
关于起动机运转无力故障的原因,甲说可能是起动机轴承过松;乙说可能是起动机轴承过紧。你认为以上观点()
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
答案
判断题
起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力()
答案
单选题
起动机继电器与起动机电磁开关不同的是()。
A.起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路 B.起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈 C.起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆 D.以上均不正确
答案
判断题
起动机驱动齿轮损坏的必须更换起动机总成()
答案
多选题
按起动机的传动机构不同,起动机可以分为()起动机。
A.机械操纵式 B.电磁操纵式 C.惯性啮合式 D.强制啮合式 E.电枢移动式
答案
主观题
按起动机的传动机构不同,起动机可以分为(  )起动机。
答案
判断题
起动机的产品代号QD、QDJ、QDY分别表示起动机、减速起动机及永磁起动机。
答案
单选题
当汽车起动机起动无力时,短接起动开关两接线柱后,起动机转动仍然缓慢无力。甲认为可能是起动机本身故障,乙认为可能是蓄电池电量不足。正确的是()
A.甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都错
答案
多选题
起动发动机时,起动机有异响声,故障原因可能是()
A.驱动齿轮撞击飞轮齿圈 B.离合器片磨损 C.飞轮齿圈损坏 D.离合器打滑
答案
热门试题
起动机必须有机构,起动机时保证起动机的动力传给曲轴,起动后发动机工作时,能自动切断动力传递,防止发动机反过来驱动起动机() 机械操纵式起动机用脚踏或手拉方式,直接控制起动机主电路开关,接通或切断起动机电路() 在起动发动机时,由蓄电池供给起动机电流。 在起动发动机时,由发电机供给起动机电流。 起动机电磁开关若碰撞变形则必须更换起动机总成。 起动机电磁开关若碰撞变形则必须更换起动机总成() 起动发动机时,起动机有异常响声,故障原因可能是()。 起动机在起动时,不能与飞轮结合是由于起动机定子故障造成的() 起动机的空载试验是测量起动机的空载电流和空载转速() 起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路时,将出现起动机()故障。 起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路时,将出现起动机故障 在发动机处于工作状态时,如果误将起动机打开,起动机电磁开关()工作 发动机起动时起动电流经过()进入起动机。 电枢移动式起动机靠起动机内部磁极的电磁力,使起动机电枢作轴向移动,将驱动齿轮啮入飞轮齿圈,发动机起动后,电枢回位,带动齿轮脱离啮合() 发动机起动时起动大电流经过()进入起动机 起动机按照电动机磁场的产生方式可以分为电磁式起动机和永磁式起动机 起动机转子不转的原因可能是() 起动机运转不停的原因可能是() 起动机运转无力的原因可能是()   由于起动机的起动电流很大,每次起动通电时间不能超过()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位