列车追踪间隔是保证两列追踪列车安全的最小间隔（）

CTCS-3系统适应于列车正向运行最小追踪间隔3min（） 8列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞（） 点式ATP控制状态下可以保证S的列车追踪间隔（） 在CBTC控制状态下可以保证几S的列车追踪间隔（） 列车在CTC（CBTC）控制状态下可以实现最小为80S的列车追踪间隔（） 列车在ITC（BM）控制状态下可以实现最小为180S的列车追踪间隔（） 在CBTC控制状态下可以保证多少时间的列车追踪间隔？（） 在点式ATP控制状态下可以保证的列车多少追踪间隔（） 列车之间最小安全追踪间隔不预先设定，并随列车的移动、速度的变化而变化的闭塞方式称为{} 列车之间的最小安全追踪间隔不预先设定，并随列车的移动、速度的变化而变化的闭塞方式，属于（） 城市轨道交通追踪列车间隔时分是一个站间区间内同方向有两列或两列以上列车运行时相互之间最小时间（） 地铁2号线在CBTC控制状态下可以保证的列车追踪间隔（） 在点式ATP控制状态下可以保证几S的列车追踪间隔（） 旅客列车在前，货物列车在后的追踪间隔时间，应按（）确定 在点式ATP控制状态下可以保证120S的列车追踪间隔（） 在点式ATP控制状态下可以保证（0S的列车追踪间隔（） 在点式ATP控制状态下可以保证多少时间的列车追踪间隔？（） 在点式ATP控制状态下可以保证240S的列车追踪间隔（） 列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。 列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞（）