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为什么在变压器空载试验中要采用低功率因数的瓦特表?
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为什么在变压器空载试验中要采用低功率因数的瓦特表?
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为什么在变压器空载试验中要采用低功率因数的瓦特表?
答案
判断题
变压器空载试验中,应采用高功率因数的瓦特表,以提高试验读数的准确度()
答案
判断题
空载运行的变压器,其功率因数很低。
答案
判断题
变压器空载运行时,空载电流很小,功率因数很低
答案
判断题
变压器在空载时其电流的有功分量较小而无功分量较大,因此空载运行的变压器其功率因数低()
答案
主观题
变压器空载电流的()分量很小,()分量很大,因此空载的变压器,其功率因数(),而且是()性的。
答案
主观题
变压器空载电流的()很小,而()较大,所以变压器空载时,其功率因数很低,并且是()的。
答案
多选题
变压器空载运行时功率因数很低,其原因为()
A.激磁回路的无功损耗比有功损耗大很多 B.空载时主要由激磁回路消耗功率 C.激磁回路的有功损耗比有功损耗大很多 D.空载时主要由绕组消耗功率
答案
主观题
负载的功率因数越低,变压器输出的(),有功功率也越低。
答案
主观题
负载的功率因数越低,变压器输出的(),有功功率也越低
答案
热门试题
变压器空载电流的__分量很小,而无功分量较大,所以变压器空载时,其功率因数很__,并且是感性的
变压器所带负载的功率因数越低,从空载到满载二次电压下降得越多。( )
变压器在空载时,其电流的有功分量较小,而无功分量较大,因此空载运行的变压器,其功率因数很低。
变压器在空载时,其电流的有功分量较小,而无功分量较大,因此空载运行的变压器,其功率因数很低()
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为了改善电力系统的功率因数,变压器不应空载运行或长期处于低负载运行状态()
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低功率因数功率表特别适用于测量低功率因数的负载功率()
低功率因数功率表特别适宜于测量低功率因数的负载()。
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