综合调度中心是高速铁路运营管理和控制指挥的中枢，统一指挥列车运行和负责管理铁路运输各部门的指挥工作（）

高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入既有铁路调度指挥（） 目前，世界高速铁路以为世界高速铁路技术、运营管理的代表（） 高速铁路的列车控制与诊断系统是集微机控制与数据传输于一体的综合控制与管理系统，是铁路适应安全高速运营控制与管理而采用的最新综合性技术 生产调度指挥中心是全段安全生产指挥调度、信息流转中心，高速铁路变配电所发生非正常情况信息均必须向进行汇报 供电调度中心可以对高速铁路全线的（） 运营指挥分为一级、二级两个指挥层级，一级指挥为：综合调度员、电调、环控调度员和（） 高速铁路应建立统一的，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准（） 高铁电调台须配置供电设备数据采集与监视控制系统（简称远动系统）、列车调度指挥系统（简称TDCS/CTC系统）、铁路综合视频监控系统、。《高速铁路供电调度管理细则》（） 视频监视系统不是高速铁路运营综合监控技术 高速铁路应建立统一的精测网，作为、工程施工和运营维护统一的测量基准（） 高速铁路上，非集控站由统一指挥（） “”是高速铁路电力故障抢修的直接组织指挥中心（） 高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、作业组织和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网（） 高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和（） 工务人员发现高速铁路沿线发生山火时，应立即向当地消防部门和段调度指挥中心报告，调度指挥中心接到信息后，立即通知车间派人赶赴现场，并向路局工务调度报告（） 调度一级指挥为：行车调度员、、综合调度员（） 高速铁路区段施工作业人员必须听从（）的统一指挥。 供电处是高速铁路电力故障抢修的直接组织指挥中心（） 直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是（） 直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是（ ）。