“吱吱”声异响，导向套上的滑动件与活塞杆的干摩擦所致（）

当双活塞杆液压缸的活塞杆固定,缸体与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的倍（） 压缩机由于活塞杆与填料有偏移，会造成活塞杆过热（） 双活塞杆液压油缸如果采用活塞杆固定，支座与运动件连接的形式，其运动件的运动范围等于有效行程的三倍。（） 当双活塞杆液压缸的活塞杆固定,缸体与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的二倍（） 当双活塞杆液压缸的缸体固定,活塞杆与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的三倍（） 当双活塞杆液压缸的缸体固定,活塞杆与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的二倍（） 活塞杆检查时最好将活塞杆（），沿着活塞杆四周表面检查有无划痕、破损、锈蚀、脱落等。 活塞杆与活塞的连接，通常采用连接方式（） 调整活塞杆与填料函的配合间隙，能够使活塞式制冷压缩机活塞杆温度降低（） D08-32型捣固车捣固架活塞杆用（）法进行装配，这样省去了密封件，并提高了活塞与活塞杆的装配同轴度 单杆式液压缸差动连接时，活塞的推力与活塞杆的截面积成正比，而活塞的运动速度与活塞杆的截面积成反比（） 液压缸与活塞配合间隙过大，活塞杆弯曲，封油圈过紧容易造成活塞杆推力不足的现象（） 活塞缸通常有双活塞杆式和单活塞杆式两种结构（） 检查活塞杆表面磨损情况，要求表面光滑，活塞杆直径38，如磨损超出（）则更换活塞杆 可拆式活塞与活塞杆常用的连接方式有（） 在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆，检查活塞与活塞杆同轴度时，活塞转动一周，测得（）径向跳动即为同轴度误差。 巡回时听到吱吱声，查（） 对活塞杆的检测是用千分尺测量活塞杆与（）和填料环接触处的轴颈。 对活塞杆的检测是用千分尺测量活塞杆与（）和填料环接触处的轴颈 活塞式制冷压缩机活塞杆过热，应该更换活塞杆和的润滑油。（）