整孔更换桥面、整孔钢梁（或钢塔架）重新涂装或罩涂面漆、中桥以上更换梁跨、复杂的钢梁加固、增设或更换隧道衬砌及需要便线施工的工程等为重点大修（）

运营中钢梁保护涂装点锈面积达3%时，应进行整孔重新涂装（） 钢梁初始涂装和整孔重新涂装时，钢表面清理等级及粗糙度应达到规定的标准，涂装体系应根据和确定（） 运营中钢梁保护涂装粉化劣化达且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装（） 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达（），粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。 运营中钢梁粉化劣化达且底漆已失效时应进行整孔重新涂装（） 运营中钢梁保护涂装粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装（） 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%，点锈面积达5%，应进行整孔（） 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达%，点锈面积达%，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装（） 钢梁初始涂装和整孔重新涂装时，钢表面清理等级及粗糙度应达到规定的标准，涂装体系应根据杆件的部位和环境地区确定（） 一孔钢梁上的木桥枕出现情况时，均应进行整孔更换（） 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33％，点锈面积达5％，粉化劣化达四级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装（） 整孔更换钢梁桥木桥枕的技术标准有哪些 运营中钢梁保护涂装起泡、裂纹或脱落的面积达%，点锈面积达5%，粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装（） 钢梁初始涂装如在制造厂进行，应完成底漆、中间漆和第一道面漆涂装工作（节点或拼接部位只进行喷铝或涂无机富锌漆），其余面漆涂装在桥位上进行。 木桥枕整孔更换的条件（） 行车速度大于120km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达及以上时，应进行整孔更换（） 行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达及以上时，应进行整孔更换（） 下列情形桥枕均应进行整孔更换（） 行车速度大于120km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达15%及以上时，应进行整孔更换（） 更换或增设整孔人行道和安全检查设备属于桥梁大修工作范围（）