关于施工便道设置的说法，错误的是（）。
A. 便道不宜利用永久性道路和桥梁
B. 新建便道、便桥应尽量少开挖山体
C. 施工主干线尽可能地靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则
D. 应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉
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关于施工便道设置的说法，错误的是（ ）。
A.便道不宜利用永久性道路和桥梁 B.新建便道、便桥应尽量少开挖山体 C.施工主干线尽可能地靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则 D.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉
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关于施工便道设置的说法，错误的是（）。
A.便道不宜利用永久性道路和桥梁 B.新建便道、便桥应尽量少开挖山体 C.施工主干线尽可能地靠近合同段各主要工点，引入线以直达施工现场为原则 D.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉
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下列关于施工便道设置的说法错误的是（）
A.便道不宜利用永久性道路和桥梁 B.施工主干线尽可能地靠近标段各主要丁点，引入线以直达用料地点为原则 C.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉 D.若只要求晴天通雨天不通，或一次性使用的便道，可不设路面
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下列关于施工便道设置的说法错误的是()。
A.便道不宜利用永久性道路和桥梁 B.施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点,引入线以直达用料地点为原则 C.应尽量避免与既有铁路线 D.若只要求晴天通雨天不通,或一次性使用的便道,可不设路面
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铁路营业线施工，关于施工便道和临时场地说法正确的（）
A.施工便道不宜与既有铁路交叉； B.便道靠近既有铁路并行等高或高于路肩时，靠线路一侧应设置护栏 C.靠近铁路既有线的便道必须设置出入口栏门，派专人看守，施工时，出入口栏门必须关门落锁； D.车辆和大型机械进入便道应实行监护押送 E.在距铁路既有线20米范围内的临时场地，不得存放油料及其它易燃易爆品。
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铁路营业线施工，关于施工便道和临时场地说法正确的（）
A.施工便道不宜与既有铁路交叉 B.便道靠近既有铁路并行等高或高于路肩时，靠线路一侧应设置护栏、防护绳、防护网、护桩，或派人防护，全路段实施封闭管理 C.靠近铁路既有线的便道必须设置出入口栏门，派专人看守，施工时，出入口栏门必须关门落锁 D.车辆和大型机械进入便道应实行监护押送、路条许可制度，未经许可的车辆、大型机械不得进入 E.在距铁路既有线20米范围内的临时场地，不得存放油料及其它易燃易爆品
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施工便道路口应设置的交通标志是（）。
A.限载标志 B.限速标志 C.限宽标志 D.限高标志
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下列关于便道便桥说法正确的是（ ）。
A.新建便道应尽量不占用农田、少开挖山体,节约资源,保护环境 B.便道单车道路基宽度不小于4m,路面宽度不小于3.5m C.便桥高度不低于上年最高洪水位,桥头设置限高、限重、限速标牌,桥面设立柱间距1.5～2.Om、高1.2m的栏杆防护 D.每个合同段至少配备2台洒水车用于晴天洒水.做到晴天少粉尘,雨天不泥泞 E.便桥的类型有墩架式梁桥、贝雷桥、浮桥和索桥
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关于施工现场标志设置规定的说法，错误的是（）
A.标志不应与广告及其他图形和文字混合设置 B.涉及紧急电话、消防设备、疏散等标志应采用主动发光或照明式标志 C.当多个安全标志在同一处设置时，应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序从左到右，先上后下的顺序排列 D.标志的悬挂、固定、张贴，位置要醒目且牢固，悬挂的标志，高度不低于2m
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下列关于施工升降机层门设置的说法错误的是（）
A.正常工况下，关闭的吊笼门与层门间的水平距离不应大于300mm B.各停层处应设置层门 C.层门不应突出到吊笼的升降通道上 D.层门锁止装置及其附件的安装位置应设在人员不易碰触之处
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关于便道便桥的说法，正确的有（）。
下列关于水泥混凝土路面纵缝设置与施工，说法错误的是（ ）。
以下关于施工现场标志设置的规定说法中，错误的是（）
单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处（）。
单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处（ ）。
单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处（）。
施工时，拉线的设置说法错误的是（）
施工便道应保持（）、（）、（）。
关于施工便道的相关规定，下列选项中正确的有（ ）。
关于施工便道的相关规定，下列选项中正确的有（）
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关于公式设置以下说法错误的是（）
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关于字符边框设置错误的说法是
关于账簿设置的说法，错误的是( )。
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