由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过正负20mm（）

道岔连接曲线至辙叉跟端的直线长度一般不得短于（） 道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉磨耗和伤损情况确定更换周期（） 道岔由（）、 连接部分和辙叉部分组 道岔尖轨、辙叉应达到规定的使用寿命，并根据道岔尖轨、辙叉垂直磨耗和伤损情况确定更换周期。 道岔全长包括道岔前长和道岔后长（） 道岔前端与另一道岔后端相连时，如不能按6‰递减时，可加大前面道岔的辙叉轨距为（） 道岔由转辙部分、（）和辙叉部分组成。 道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端m处，距辙叉前端m处（） 道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端（ ）处，距辙叉前端4m处。 道岔前端与另一道岔后端相连时，如不能按6‰递减时，可加大前面道岔的辙叉轨距为1441mm（） 道岔由转辙器、辙叉及组成（） 道岔尖轨跟端直向轨距加宽,向辙叉方向递减,其距离为（） 我国规定以道岔辙叉角α的表示道岔辙叉号数（） 普通单开道岔由、辙叉部分和连接部组成 单开道岔由转辙部分、和辙叉部分组成（） 道岔的辙叉号数亦称道岔号数，我国规定以道岔辙叉角的来表示（） 可动心轨辙叉道岔应保持扣板式扣件和接头螺栓的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨间隔铁间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。 股道全长是自股道一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度 普通单开道岔直尖轨时，导曲线中部轨距加宽，向辙叉方向递减至距辙叉前端（ ）m处。 道岔辙叉号数选择应不得小于9号（）