只制动带的磨损超过原厚度的1/2，可以继续使用（）

制动器制动磨损片厚度磨损达原厚度的50%应报废。 制动器的闸瓦磨损超过原厚度的时应报废更换（） 制动衬料、制动环、制动带等刹车衬料件当磨损量达到原厚度的（）％时应报废． 起重机的制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的%时应更换（） 制动蹄片磨损到超过其使用寿命时，只更换磨损的制动蹄。 磨煤机衬板磨损厚度超过原厚度（）。 制动器的制动带在严重磨损时，即超过制动带厚度的()或铆钉欲露出时更换。 制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的（）时应予更换。 制动器的制动摩擦片厚度磨损达原厚度的（ ）报废。 制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的时应予更换（） 制动带（抱闸皮）磨损超过其厚度的（）时应及时更换，防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。 制动器磨擦片厚度磨损达原厚度()%，应报废。 桥式起重机起升机构制动轮磨损超过原厚度的时应报废（） 闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换（） 制动器报废其制动块衬垫磨损达原厚度的（） 叶轮入口处磨损超过原厚度（） 当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的（　），应报废制动轮。 起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的时报废（） GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦片厚度磨损达原厚度的（ ）％时，应报废 制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的（）。 铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%，应更换相应的零部件。