下降时乘务员应该尽快且不晚于落地前（）分钟再执勤座位就坐

预报列车进出站、检票作业、停站等信息时，车站应不晚于作业开始前20分钟，列车不晚于5分钟。 预报列车进出站、检票作业、停站等信息时，车站应不晚于作业开始前10分钟，列车不晚于8分钟。 预报列车进出站、检票作业、停站等信息时，车站应不晚于作业开始前5分钟，列车不晚于3分钟 预报列车进出站信息时，列车不晚于作业开始前（）分钟 航班不晚于计划开舱门时间后（）分钟落地，即可判定该航班正常 中度颠簸时，乘务员应立即回座位坐好，回客舱乘务员座位途中，提醒旅客系好安全带，固定手提行李（） 乘务员发现有旅客抢占座位应该先找安全员处理 客舱乘务员必须在起飞后30分钟或平飞至落地前20分钟完成所有旅客服务程序。 客舱乘务员必须在起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟完成所有旅客服务程序。 如果客舱乘务员无法回到乘务员座位，那么他的防冲击姿势应为（） 飞机下降前，如果在出口座位的旅客出现变化，乘务员无需再次确认已完成对应急出口座位旅客的简介（） 飞机下降到1000英尺时，着陆前1.5分钟，乘务员提醒旅客“系好安全带，做好防冲撞姿势”口令，飞机下降到100英尺（30米时），乘务员高喊全身紧迫用力，（）口令。 飞机推出前乘务员应将空座位上的安全带扣好 航班不晚于计划开舱门时间后20分钟落地，即可判定该航班正常。（） 航班不晚于计划开舱门时间后20分钟落地，即可判定该航班正常（） 列车停站时执行“一站两报”制度，即开车后预告下站名和时刻；不晚于到站前分钟再次通报。普速列车开车后、到站前硬座车厢乘务员双车（边）通报（） 解除短期备用，如发令晚于乘务员出勤时，自出勤时刻起统计。发令晚于机车出段时，按（） A320飞机前乘务员呼叫后左乘务员时，后左乘务员AIP的通信信息显示为（） 起飞和落地时，乘务员静默三十秒的内容（） 客舱乘务员飞行执勤期有哪些规定？