设车辆检查坑并有夜间检修作业的折返线，其接触网应通过就地的手动隔离开关供电。接触网应有一路电源，直接来自邻近牵引变电所（）

接触网检修作业车出车前，司机应认真检查车辆和行车安全装备，确保状态良好，并与作业人员检查，确保联络畅通（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定， “接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线（）mm处接触线的上方 接触网检修作业车出车前，工作领导人应认真检查车辆和行车安全装备，确保状态良好（） 进行接触网施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点可不设现场防护人员（） 接触网检修使用作业车作业时应注意哪些？ 根据《接触网运行检修规程》（）规定，160km/h及以上干线的接触网工区应配备（）台接触网快速多功能综合检修作业车 地铁接触网检修作业分类（） 接触网的检修作业分为（） 地铁车辆检修接触网断电作业常用的验电、接地工具有（） 距离接触网小于米的施工检修作业须申请接触网停电（） 接触网的检修作业分为、、远离作业（） 普速铁路接触网作业车作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备伤人 进行接触网施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员，有哪些要求 在有接触网的客车整备线处理车辆故障距接触网不足( )m时，必须将车辆移至无接触网的线路上方可进行作业，如车辆无法移动时，必须按规定停电、接地后方准作业。 接触网的检修作业分为（ ）种。 接触网检修作业划分为类型（） 接触网的检修作业分为（）种 接触网停电检修作业应使用第（ ）种工作票。 接触网高空作业必须设专人监护，其监护要求如下 根据《接触网运行检修规程》（）规定，每个接触网工区应配备充足的夜间照明用具及接触网几何参数激光测量装置，照明用具应满足夜间200m范围内照明充足，（）个小时内连续使用