同一股道不准向两端同时发车，必须在一端列车头部越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号（）

在正线、到发线上的作业，同一股道只允许一端调车作业，禁止同时向同一股道排列调车进路。{GJ319} 车站需由同一股道向两端方向发车时，禁止两端同时开放出站（进路）信号，须在一个方向的列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一个方向的出站（进路）信号。《行细》第45条（） 试验敌对照查时，向某一股道办理列车进路时，必须检查该股道另一端未办 同一股道只允许一端调车作业，禁止排列调车进路 试验敌对照查时，向某一股道办理列车进路时，必须检查该股道另一端未办理__进路的条件 同一线路两端同时作业时，可以一端列车出发未出清股道时，另一端向该线路调车;不准该线路中已停留的机车车辆与开出的列车同方向移动（） 停车库内同一股道两列位可分别停电,且两列位隔离开关分别设置在股道两端,不得单列位单独停电,必须申请一股道整体停电。同一股道两列位可分别停电,且其中一列位隔离开关设置在股道中间两列位分段处,可分别申请停电。( ) 列车进路敌对照查是指：向某一股道办理列车进路时，必须检查该股道另一端未办理进路的条件。如另一端已办理有关进路，则所办进路不应锁闭（） 机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔（） 交流计数式电码化设备的车站，不准一端发出列车未越过（发车进路）信号机时另一端向外（） 同一股道变更为另外同一股道算一钩，但一批作业同一股道的变更若干次（） 同一线路两端同时作业时两端不准相对方向同时推车（） 列车头部越过出站的轨道电路发车时应采用（）闭塞 允许同时排出同一股道或无岔区段上对向的列车进路和调车进路（） 调车进路敌对照查是指：向某一股道办理调车进路时，必须检查该股道另一端未办理进路的条件。如另一端已办理有关进路，则所办进路不应锁闭（） 6502电气集中允许同时向同一股道排列两条相对的调车进路（） 不准一端列车出发未出清股道时，另一端向该线路调车；不准该线路中已停留的机车车辆与开出的列车移动（） 禁止同一股道内两台及以上机车同时运行（） 自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车发车时，凭证为（）。 自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为（）