卡斯柯系统中车载信号显示器为（）

卡斯柯信号ATS面板上轨道显示橙色光带为（） 沈阳地铁车载系统TOD显示器的安装位置在（） 卡斯柯信号系统中，对于延时解锁描述不正确的是（） 卡斯柯信号系统车站工作站界面不包括（） 卡斯柯信号系统中，信号机旁显示（）“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。 正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统，由系统组成（） 卡斯柯系统中RM模式包括（） 卡斯柯信号系统中，本地ATS故障车站处理描述不正确的是（） 卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（）。 卡斯柯信号系统车站工作站中，站台详细信息不可以查看（） 卡斯柯列车车载DMI上出现图标时需要重启CC（） 卡斯柯系统中ZC、LC取用的是（） 当乘客显示器显示时，车载检票机启动完毕（） 正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统（CBTC），由哪些子系统组成（） 正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统（CBTC），由个子系统组成（） LCD显示器没有接收到信号时，显示器进入屏保（） 轨道交通运营线路采用卡斯柯信号系统，该系统是由法国阿尔斯通与上海卡斯柯公司联合开发的基于无线通信的移动闭塞系统（） 卡斯柯信号系统中联锁iLOCK系统IPS联锁处理子系统软件包含有（） 卡斯柯车载CC会计算速度及加速度，用以驾驶列车（） 在计算机系统中所采用的显示器有【 】显示器、【 】显示器。