机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声环境影响的评价量为()。

根据《机场周围飞机噪声环境标准》，在环境噪声现状测量中，机场飞机噪声的评价量为（） 《机场周围飞机噪声环境标准》适用于（） 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（）。 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（） 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。 根据《环境影响评价技术导则一声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（） 低于机场、机长、机型的天气标准放行飞机、起飞或降落（） 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空。城市人民政府应当在航空器起飞、降落的净空周围划定限制建设噪声敏感建筑物的区域；在该区域内建设噪声敏感建筑物的，()应当采取减轻、避免航空器运行时产生的噪声影响的措施。 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空。城市人民政府应当在航空器起飞、降落的净空周围划定限制建设噪声敏感建筑物的区域；在该区域内建设噪声敏感建筑物的，（）应当采取减轻、避免航空器运行时产生的噪声影响的措施。 根据《机场周围飞机噪声环境标准》，一类区不包括（） 机场周围飞机噪声，应根据飞行量计算到LWECPN为（）dB的区域。 简述影响飞机起飞和降落的特殊天气。 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空。城市人民政府应当在航空器起飞、降落的净空周围划定限制建设噪声敏感建筑物的区域；在该区域内建设噪声敏感建筑物的，(  )应当采取减轻、避免航空器运行时产生的噪声影响的措施。(  )应当采取有效措施，减轻环境噪声污染。 机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LECPN为()的区域。 机场上停着10架飞机，第一架起飞后，每隔4分钟就有一架飞机起飞，而在第一架飞机起飞后2分钟，又有一架飞机在机场上降落，以后每隔6分钟就有一架飞机在机场上降落，降落在飞机场上的飞机，又依次隔4分钟在原 10架之后起飞。那么，从第一架飞机起飞之后，经过多少分钟，机场上第一次没有飞机停留?（）   《机场周围飞机噪声环境标准》采用（）的计权等效连续感觉噪声级作为评价量。 对机场飞机噪声环境影响评价需要分析的问题包括（） ()是指飞机起飞和着陆所涉及的范围，沿着机场周围设立的没有影响飞行安全障碍物的区域。 根据《环境影响评价技术导则声环境》，属于机场飞机噪声影响预测内容的是（）。 除机场飞机噪声环境影响评价基本要求和方法外，还需针对项目不同运行阶段，依据《机场周围飞机噪声环境标准》评价WECPN1评价量（）的等值线范围内各敏感目标的数目。