SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的（）

中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件.它依据的压力变化来控制列车制动管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解。《SS9型电力机车》 SS9型电力机车采取__传动方式 SS9型电力机车基础制动装置采用（）单元制动器加（）闸瓦形式 SS9型电力机车持续额定速度为（）。 SS9型电力机车持续制功率为（）。 SS9型电力机车采用__号自动车钩 SS9型电力机车通风系统包括系统（） SS9型电力机车停放制动按钮带有指示(红)灯，红灯（ ）表示停放制动实施。 SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制（） SS9型电力机车的208KP是为自动控制制动管最大减压量而设，其动作压差为190~（）kPa SS9型电力机车电机悬挂是采用（）方式，SS3B型电力机车电机悬挂是采用（）方式。 SS9型电力机车总效率不小于（）（不包括列车供电部分）。 SS9型电力机车的总功率（持续制）是（）。 SS9型客运电力机车构架结构形式是（） SS9型电力机车最深磁场削弱系数为（）。 SS9型电力机车总效率不小于（） SS9型电力机车主风缸容量为（） 电空制动控制器（俗称大闸）是司机用来操纵全列车制动或的控制装置。《SS9型电力机车》 直流电力机车电制动采用方式。以保证在低速区仍可以有较大的制动力。《SS9型电力机车》 机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》