综合接地系统是将铁路沿线的牵引供电、电力供电、通信、信号及其他电子信息系统、建筑物、轨道、车站、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过公用地线连成一体的供电系统（）

为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线内外各有关单位（） 保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位（） 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前10天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线内外各有关单位，自通告之日起，视为牵引供电设备带电（） 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，管理单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位（） 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前“”天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位（） 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。 为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位（） 为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守相关规定（） 新建电气化铁路在牵引供电设备送电之前天，建设单位应将宋建日期通告铁路沿线路内外有关单位（） 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前10天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位（） 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位（） 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前5天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位（） 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视牵引供电设备为（）设备。 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统 新建电气化铁路建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备（） 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置（） 新建电气化铁路建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电（） 距离牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分范围以内必须接入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构必须装设接地装置，接地电阻一般不大于（） 高速铁路全线设综合接地系统，综合接地系统沿线路两侧设“”综合贯通地线（截面积“”平方毫米），供沿线信号设备及其它电气设备等接地（） 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分10m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统（）