机翼后掠设计的最大优点是什么（）
A. 降低空气压缩性的影响
B. 显著提高临界马赫数
C. 改进飞机在高速飞行时的操纵性
查看答案
相关试题
换一换
机翼后掠设计的最大优点是什么（）
A.降低空气压缩性的影响 B.显著提高临界马赫数 C.改进飞机在高速飞行时的操纵性
答案
飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）.
A.提高临界马赫数 B.减小波阻 C.增加飞机升力 D.改善飞机的低速飞行性能
答案
后掠机翼在接近失速状态时（）.
A.应使翼尖先于翼根失速，失速状态减小 B.利于从失速状态恢复 C.调整两侧机翼同时失速，效果平均，利于采取恢复措施 D.应使机翼中部先失速而不影响舵面操作，利于控制失速
答案
后掠机翼的失速特性不好是指（）.
A.和翼根相比，翼梢部位更容易发生附面层分离。 B.和翼捎相比，翼根部位更容易发生附面层分离。 C.沿翼展方向气流速度增加。 D.翼根和翼梢部位同时产生附面层分离。
答案
机翼的后掠飞机的稳定性（）
A.不能改善 B.可以改善 C.无关
答案
与平直机翼相比，后掠机翼对侧向静稳定性的影响是（）.
A.减小侧向稳定性 B.增加侧向稳定性 C.对侧向稳定性无影响 D.视迎角的大小而变化
答案
关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）.
A.一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。 B.产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。 C.翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。 D.机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。
答案
下列不属于后掠机翼的气动外形特点的是；（）.
A.临界M数比平直机翼高 B.阻力系数小 C.升力系数和阻力系数随M数变化缓和 D.升力系数小
答案
书法中撇为掠（掠是拂掠之意）是什么意思？
答案
后掠机翼接近临界迎角时，下列说法那一个正确？（）.
A.机翼的压力中心向后移，机头上仰，迎角进一步增大。 B.机翼的压力中心向前移，机头上仰，迎角进一步增大。 C.机翼的压力中心向后移，机头下沉，迎角减小。 D.机翼的压力中心向前移，机头下沉，迎角减小。
答案
热门试题
你最大的优点是什么？
数码相机最大的优点是什么?()
你认为自己最大的优点是什么？
植绒衣架最大的优点是什么（）
百纳箱最大的优点是什么（）
肛瘘挂线疗法的最大优点是什么?
采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.
灌区直线职能制最大的优点是什么？
你觉得你个性上最大的优点是什么?
新风三级过滤的最大优点是什么？
后掠翼飞机在翼根附近产生激波引起气流的分离的结果是什么？（）
机翼的4个部分是什么？
配伍区组设计的优点是什么？
高压纳灯的最大优点是什么？常用场合？
窗框后埋的优点是什么？（）
窗框后埋的优点是什么（）
多道程序设计的主要优点是什么？
后掠翼的缺点在于什么（）
与海洋调查船相比，海洋浮标的最大优点是什么？
与其他机构相比，凸轮机构最大的优点是什么？
使用微信扫一扫登录
