、5号机坪勤务车道禁止人员和单车通行

南京禄口国际机场现有5个停机坪，中邮航自建机坪是5号机坪。 5号机坪内人员,车辆及航空器活动管理由负责（） 通行区域用J表示的可通行区域是1、2、3、4、5号机坪（中邮航自建机坪）、及跑道、联络道、滑行道、围界内土面区、巡场道和行耷分拣装卸作业区。 通行区域用J表示的可通行区域是1、2、3、4、5号机坪（中邮航自建机坪）、及跑道、联络道、滑行道、围界内土面区、巡场道和行耷分拣装卸作业区（） 机坪内禁止吸烟（包括各类车内人员和航空器内人员）（） 《机坪运行管理规则》：机坪服务车道限速米/小时（） 在机坪运行的勤务车辆和设备上应至少包括（） 下列机坪人员行为中哪项是禁止的（） 机坪服务车道限速公里/小时（） 机坪运行安全管理应当遵（）的原则，建立和维护良好的机坪运行秩序，保障地面勤务工作正常进行 根据服务保障功能的不同，将内场车辆的分类通行证分为I类和II类，II类车辆可以进入机坪工作区域，具体为机位安全的区域和机坪辅行车道（） 本场机坪服务车道限速规定为（） 在停机坪主行车道行驶的各种车辆，包括（围绕1号、2号航站楼的行车道，连接1号、2号航站楼的行车道，位于2号机坪南侧、4号机坪260-267号机位东侧及269-279北侧的行车道，机坪隧道以及穿越T21、T22滑行通道的行车道）行驶的各种车辆，速度不得超过（）公里/小时，其中飞机牵引车、升降平台车、行李（货物）施车以及杆輋传送番主的杆驶祙唐不得招过（）公里/小时。（） 在停机坪主行车道行驶的各种车辆，包括（围绕1号、2号航站楼的行车道，连接1号、2号航站楼的行车道，位于2号机坪南侧、4号机坪260-267号机位东侧及269-279北侧的行车道，机坪隧道以及穿越T21、T22滑行通道的行车道）行驶的各种车辆，速度不得超过（）公里/小时，其中飞机牵引车、升降平台车、行李（货物）施车以及杆輋传送番主的杆驶祙唐不得招过（）公里/小时（） 机坪运行安全管理应当遵的原则，建立和维护良好的机坪运行秩序，保障地面勤务工作的正常进行（） 中邮航自建5号机坪、及其围界内的土面区、巡场道，其通行区域用“J1”表示的。 中邮航自建5号机坪、及其围界内的土面区、巡场道，其通行区域用“J1”表示的（） 出口单车道封闭且本向车道维持通行的养护作业，对应入口车道宜封闭一定区域布置（）。 禁止工作人员在下列情形下进入机坪作业：（） 目前机坪服务车道已全部重新命名，12 号服务车道位于（）