利用船首叠标导航，叠标方位185°，驶真航向190°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。

出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的（测者自海上观测叠标时的左右），应及时调整航向。 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的（测者自海上观测叠标时间左右），应及时调整航向（） 利用船尾方向的叠标导航，发现前标偏右，应当（） 利用叠标测定磁罗经自差时，叠标的真方位是由（）得到的 下列关于利用船首单一物标进行导标方位导航的说法中，何者正确（）。 简述怎样利用雷达距离叠标导航？ 简述怎样利用雷达距离叠标导航 设前后两方位叠标标志间的距离为d，船与前标之间的距离为D，选择自然方位叠标标志时，为提高导航灵敏度，要求（）。 目视叠标导航时，航行中应始终保持前后叠标重叠。如发现前标偏左，则（） 某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，罗经航向357°，罗经差-2°，则风流压差为（）。 某轮沿某叠标线航行，叠标方位为358°，罗航向003°，罗经差-2°，则风流压差为（）。 某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，罗经航向357°，罗经差-2°，则风流压差为（）。 某轮沿某叠标线航行，叠标方位为358°，罗航向003°，罗经差-2°，则风流压差为（）。 某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，陀螺罗经航向002°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）。 某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，陀螺罗经航向002°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）。 叠标导航，发现后标位于前标正上方，你船应（）。 叠标导航，发现后标位于前标正上方，你船应（） 某船沿某叠标线航行，图示叠标方位为268°,陀螺罗经航向269°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（） 某轮沿某叠标线航行，图示叠标方位为180°，陀螺罗经航向005°，陀螺罗经差-2°,则风流压差为？（） 利用叠标测定磁罗经自差时，叠标的选取原则是：①叠标必须在海图上确认知其位②容易辨认③后标离船舶的距离为前后叠标间距的3~5倍（）