南昌地铁一号线全线采用电话闭塞法行车时，线上列车可以根据行调命令灵活采用多种交路方式运行（）

3号线单司机采用电话闭塞法行车时正线闭塞区段内列车采用EUM（限速65Km/h）模式运行（） 列车采用电话闭塞法行车，行车凭证为（） 采用电话闭塞法行车时，闭塞区间内列车采用NRM模式驾驶（） 采用电话闭塞法行车时，闭塞区间内列车采用RM模式驾驶（） 南昌地铁1号线电话闭塞法时,发车站在确认列车发车后，向前方接车站进行报（） 南昌地铁1号线电话闭塞法时，实施电话闭塞法行车区段内的起点站、终点站、在向邻站报到/发点的同时须向行车调度报点（） 采用电话闭塞法行车时,列车运行以( )作间隔。 采用人工闭塞法、区段行车法组织行车时一号线报点站有（） 南昌地铁一号线建设主要采用盾构施工法和明挖法（） 当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车遇列车调度电话不通时，不得使用电话闭塞法行车（） 采用电话闭塞时，列车进折返线时，采用电话闭塞法行车时，列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，司机确认（）及站台好了手信号（如须车站显示时）后动车（） 2号线采用电话闭塞法组织行车的条件正确的有（） 地铁4号线有三种行车闭塞法：移动闭塞法、固定闭塞法、电话闭塞法。 地铁7号线有三种行车闭塞法：移动闭塞法、固定闭塞法、电话闭塞法（） 停用基本闭塞法，采用电话闭塞法行车时作为列车占用区间的凭证（） 采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（） 采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区内列车凭路票采用（ ）模式驾驶。 采用电话联系法行车时，列车占用闭塞区域的凭证为（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车限速进终点站（） 采用电话闭塞法组织行车时列车占用区间的凭证为（）