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船内的烃气浓度在1%到10%,称之为爆炸范围()
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船内的烃气浓度在1%到10%,称之为爆炸范围()
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船内的烃气浓度在1%到10%,称之为爆炸范围。
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烃气浓度保证在1%以下时洗舱不会存在爆炸的危险。
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天然气产生爆炸的浓度范围为10~15%。
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舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比,我们称之为舱气过浓。
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烃气浓度人为的维持在爆炸上限以上为过贫舱气。
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单选题
在油船上,当空气中烃气的浓度达到一定的范,烃气和空气混合在一定条件下就会产生燃烧和爆炸,这个范围-()
A.低于燃烧下限 B.高于燃烧上限 C.在燃烧上下限之间 D.A或()
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过贫舱气指烃气的浓度人为的控制在爆炸下限以下。
过贫舱气指烃气的浓度人为的控制在爆炸下限以下()
天然气与空气以一定比例混合后,遇火源能发生燃烧或爆炸的浓度范围称之为。能发生爆炸的天然气最低浓度称为,能发生燃烧或爆炸的天然气最高浓度称为()
天然气和空气混合,当天然气浓度在一定范围内时,遇明火就会发生燃烧和爆炸。天然气产生爆炸的浓度范围为50%左右。()
天然气爆炸浓度范围和着火燃烧浓度范围是相同的()。
测量高于可燃下限的烃气浓度或惰化中的烃气浓度为()。
天然气爆炸浓度范围是15%~25%。
可以引起乙炔气爆炸的浓度范围是()。
天然气爆炸浓度范围是15%~25%()
可燃物质( )、( )和( )与空气或( )必须在一定的浓度范围内均匀混合,形成预混气,遇着火源才会发生爆炸,这个浓度范围称为爆炸极限,或爆炸浓度极限。
天然气是易燃易爆的气体,空气中含天然气的浓度达到爆炸极限范围内,遇明火易发生爆炸()
天然气是易燃易爆的气体,空气中含天然气的浓度达到爆炸极限范围内,遇明火就会发生爆炸()
煤尘爆炸后,其爆炸范围内的甲烷浓度约为()。
瓦斯的爆炸浓度在()范围内,遇火易爆炸
煤尘爆炸后,其爆炸范围内的氧气浓度约为()。
驱气完成即烃气浓度下降至()以下。
天然气与空气混合遇火发生爆炸时的天然气的浓度范围叫做爆炸极限,而天然气与空气混合遇火发生燃烧时天然气的浓度范围不叫做爆炸极限()
甲烷浓度在爆炸范围内的是()
甲烷浓度在爆炸范围内的是()
甲烷浓度在爆炸范围内的是()
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