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车辆乘务员应及时锁闭配电间,以防其他人员进入,随意开启空调设备。空调客车的空调温控器一般应设定为:冬季18~20℃,夏季24~28℃。当环境温度低于()时,严禁开启空调设备制冷
单选题
车辆乘务员应及时锁闭配电间,以防其他人员进入,随意开启空调设备。空调客车的空调温控器一般应设定为:冬季18~20℃,夏季24~28℃。当环境温度低于()时,严禁开启空调设备制冷
A. 17℃
B. 18℃
C. 16℃
D. 19℃
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单选题
车辆乘务员应及时锁闭配电间,以防其他人员进入,随意开启空调设备。空调客车的空调温控器一般应设定为:冬季18~20℃,夏季24~28℃。当环境温度低于()时,严禁开启空调设备制冷
A.17℃ B.18℃ C.16℃ D.19℃
答案
主观题
发电车发生火情时,乘务员应如何通知其他人员?
答案
单选题
机车乘务员及其他人员在列车运行中,严禁进行( )作业。
A.机车外部 B.停机 C.机车内部 D.清洗
答案
判断题
列车乘务员遇有临时停车,应锁闭端门。
答案
判断题
列车乘务员遇有临时停车,应锁闭端门
答案
主观题
乘务员在检查HXN3型机车时,应将开关按下并锁闭,防止其他人员误操作将自启动系统激活而出现柴油机自启动现象
答案
主观题
机车运行中,严禁机车乘务员、检修人员及其他人员在列车运行中进行机车
答案
判断题
列车乘务员遇有临时停车时,应锁闭端门()
答案
判断题
机车乘务员、检修人员及其他人员,只要采取措施,可在列车运行中,进行机车外部作业。
答案
单选题
机车乘务员、检修人员及其他人员,只要采取措施,可在列车运行中,进行机车外部作业()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
《普速铁路行车组织规则》第27条规定,列车尾部的客车后侧门,车辆乘务员作业时,由()负责车门管理及锁闭,锁闭后通知客运乘务员确认。
《普速旅客列车车门管理规定》规定,运行中列车乘务人员应加强(),防止车门漏锁或其他人员开启
危险化学品车辆可以随意停放、搭乘其他人员()
车门翻板开启。列车到站前5分钟,由客运乘务员负责开启翻板,确认翻板锁闭状态。
机车乘务员、检修人员及其他人员在列车运行中进行机车外部作业属于作业人员违反有关作业标准。
(来源:《客舱乘务员手册》第3章)进出驾驶舱时需密切注意旅客动向, 及时锁闭驾驶舱门,夜航进入时需调暗前服务间灯光()
严禁机车乘务员、检修人员及其他人员在列车进行机车外部作业。《乌鲁木齐铁路局劳动安全守则》()
严禁机车乘务员、检修人员及其他人员在列车运行中进行机车。(运输系防撞扎第四条)()
管规中旅客列车运行和终点站前,乘务员应锁闭厕所()
《局铁路旅客运输服务质量规范》( )负责操作的配电柜、控制箱由客运乘务人员锁闭,其余的由车辆乘务人员锁闭。
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫列车车辆乘务员(或呼叫司机通知车辆乘务员),车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认()
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫列车车辆乘务员(或呼叫司机通知车辆乘务员),车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认()
接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时,通知车辆乘务员;车辆乘务员确定需要停车处理时,通过机车乘务员申请在停车,车站值班员接到申请应及时报告列车调度员;严禁车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置()
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时,动车组以外的旅客列车(含图定回送客车底)首尾客车(发电车除外)车门不得锁闭底锁,调车人员负责打开和锁闭车门;发电车由车辆乘务员负责打开和锁闭车门;其他车辆由调车人员联系随车人员打开和锁闭车门。具体联系办法在内规定()
洗手间门空中故障,但不需要拆卸,乘务员只需全程锁闭洗手间,不需要进行监控()
非专业人员严禁操作配电室设备,其他人员可随意进出配电室,来客必须登记()
运营期间,边门应处于锁闭状态,严禁工作人员随意开启。正确错误()
除公司领导外,其他人员不得单独进入存样间。
车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、发电车乘务员组成,统称为车辆乘务人员,配备标准按相关规定执行。
车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、发电车乘务员组成,统称为车辆乘务人员,配备标准按相关规定执行()
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