在乘人装置运行中人员不应手扶牵引钢丝绳（）

使用架空乘人装置运送人员时,吊杆和牵引钢丝绳之间的连接( )自动脱扣。 平衡钢丝绳、防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少（）检查1次。 乘人装置负载运行中，通过钢丝绳导向装置时，各部运行应平稳，不应有异常现象（） 平衡钢丝绳、罐道绳、防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须（）至少检查1次 专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）、兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳和架空乘人装置的钢丝绳断丝达到要报废（） 提升钢丝绳、架空乘人装置或者制动钢丝绳直径缩小要报废（） 提升钢丝绳、架空乘人装置或者制动钢丝绳直径缩小（），必须更换 在用摩擦式提升钢丝绳、架空乘人装置钢丝绳不用进行定期性能检验（） 为什么钢丝绳牵引输送机设有牵引钢丝绳拉紧装置？ 架空乘人装置钢丝绳必须至少（）检查1次。 架空乘人装置钢丝绳磨损超过（）％时，必须更换。 架空乘人装置的尾轮最大预紧张力不应超过钢丝绳破断拉力的（）。 摩擦式提升钢丝绳、架空乘人装置钢丝绳、平衡钢丝绳以及专用于斜井提升物料且直径不大于的钢丝绳，可以不进行所要求的检验（） 乘人器钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的（）。 架空乘人装置的驱动轮和尾轮与钢丝绳直径之比值不应小于（）。 为什么架空乘人装置上行钢丝绳要设防逆行器？ 架空乘人装置钢丝绳安全系数的最小值（） 架空乘人装置：在钢丝绳上每隔（）米以上固定一个乘人器。 各种股捻钢丝绳在一个捻断丝断面积与钢丝绳总断面积之比，架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢丝绳达到（）％数值时，必须更换。 采用架空乘人装置运送人员时,固定抱索器的钢丝绳间距不得小于（）