检查凸轮轴弯曲变形时，百分表摆差为0.01mm时，须用冷压校正法校正（）

用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）即为气门杆直线度误差。 检查气门杆端面磨损其百分表摆差不大于mm，否则，可用光磨气门机修磨（） 修理百分表常用的卸取工作（），它不但可以拆卸百分表的表体，而且还能保证百分表指针不弯曲，针轴变形移位 分电器轴用百分表检测时其摆差应小于（） 凸轮轴弯曲变形不会造成气门响故障（） 凸轮轴轴颈的检验中可以使用外径千分尺检查中间轴颈的摆差 凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等（） 凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲，轴颈磨损，凸轮磨损等（） 测量瓢摆时两只百分表在圆盘上应相隔（）。 测量瓢摆时两只百分表在圆盘上应相隔（） 当内径百分表活动测头移动1mm时，活动杆也移动1mm，推动百分表指针回转----（） 用百分表测量曲轴中间主轴颈跳动量的方法来检测曲轴弯曲变形，弯曲变形量最大不能超过mm（） 用百分表测量曲轴中间主轴颈跳动量的方法来检测曲轴弯曲变形，弯曲变形量最大不能超过（）mm 如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，这会影晌配气定时。 用百分表测量工件时，应先校表，使百分表量头（）。 凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时，应更换凸轮轴（） 柴油机E级检修标准中：凸轮轴弯曲度超过（）&8197;mm时更换 用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形，若连杆孔中心连线成水平位置检查的是连杆的弯曲变形。 发动机凸轮轴弯曲度要测量中间轴颈，其径向圆跳动误差超过（）mm时，必须冷压校正或更换。 百分表的量杆每移动1mm，则百分表盘显示（）