多选题

轨道方向不良的防治方法有()。

A. 轨距超出要求
B. 填足道碴,捣固坚实,保持道床有足够的横向阻力
C. 结冻前和解冻后要适时拨正轨道方向
D. 整修或更换失效轨枕

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多选题
轨道方向不良的防治方法有()。
A.轨距超出要求 B.填足道碴,捣固坚实,保持道床有足够的横向阻力 C.结冻前和解冻后要适时拨正轨道方向 D.整修或更换失效轨枕
答案
多选题
造成轨道方向不良的原因有()。
A.曲线不圆顺影响了线路的方向 B.道床对轨枕横向阻力的减少,影响着线路方向 C.列车蛇形运行加剧线路方向不良 D.钢轨接头不平整
答案
多选题
预防和整治曲线方向不良的方法有()。
A.保持正确的曲线位置 B.保持轨道水平和轨距 C.把曲线拨成直线 D.增加接头“支嘴”和低接头
答案
多选题
预防和整治曲线方向不良的方法有()。
A.保持正确的曲线位置 B.保持轨道水平和轨距 C.把曲线拨成直线 D.增加接头“支嘴”和低接头
答案
主观题
为保证曲线段的正确位置,对于方向不良的轨道,一般采用();();()的方法来修正。
答案
单选题
车辆在轨道上蛇形运动,是轨道方向不良引起的,这种运动产生的()对轨道损坏严重。
A.垂直力 B.横向水平力 C.纵向水平力 D.纵向垂直力
答案
判断题
轨道方向不良主要是列车产生的横向力作用造成的。
答案
主观题
说明道岔方向不良、轨距、水平超限产生的原因和如何防治?
答案
多选题
轨道电路分路不良的原因有()
A.道岔正处于转动中 B.设备故障 C.卸粉尘污染 D.轨面锈蚀
答案
多选题
道岔方向不良的原因有()
A.忽视道岔的整体维修 B.道岔的铺设位置不正确 C.作业方法不合理 D.曲基本轨未进行弯折或弯折点位置不对
答案
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